1951 | Bentley Mark VI Park Ward

1951 Bentley MK6 Drophead Coupé by Park Ward Coachwork '51

229 950 EUR 29 631 357 JPY 449 736 BGN 5 640 903 CZK 1 711 288 DKK 191 912 GBP 82 706 116 HUF 1 054 643 PLN 1 137 126 RON 2 402 817 SEK 238 826 CHF 33 480 720 ISK 2 302 144 NOK 1 731 294 HRK 20 526 487 RUB 3 515 407 TRY 361 642 AUD 1 404 627 BRL 325 908 CAD 1 639 383 CNY 2 018 754 HKD 3 721 812 034 IDR 824 003 ILS 19 414 403 INR 310 439 398 KRW 5 331 276 MXN 1 086 928 MYR 387 811 NZD 13 274 554 PHP 348 650 SGD 8 547 012 THB 3 928 880 ZAR

 

Bentley Mark VI Park Ward

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1951 | Bentley Mark VI Park Ward

1951 Bentley MK6 Drophead Coupé by Park Ward Coachwork '51
229 950 EUR 29 631 357 JPY 449 736 BGN 5 640 903 CZK 1 711 288 DKK 191 912 GBP 82 706 116 HUF 1 054 643 PLN 1 137 126 RON 2 402 817 SEK 238 826 CHF 33 480 720 ISK 2 302 144 NOK 1 731 294 HRK 20 526 487 RUB 3 515 407 TRY 361 642 AUD 1 404 627 BRL 325 908 CAD 1 639 383 CNY 2 018 754 HKD 3 721 812 034 IDR 824 003 ILS 19 414 403 INR 310 439 398 KRW 5 331 276 MXN 1 086 928 MYR 387 811 NZD 13 274 554 PHP 348 650 SGD 8 547 012 THB 3 928 880 ZAR

 

Belgique

 
Cabriolet
101/137 kW/CV
13 311 mls
Xavier Molenaar

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

Description

3 propriétaires

Impressionnant dossier de documentation datant des années 60

Restauré en '2000

Direction assistée électrique

En état de marche en parfait état

Manuel d'origine

La MK 6 fut la première Bentley de l'après-guerre. Elle fut produite de 1946 à 1952, et c'était aussi la première Bentley à partager des éléments de mécanique avec Rolls Royce qui l'avait rachetée en 1931. Ces éléments étaient ceux de la Silver Dawn et de la Silver Wraith, mais en ce qui concernait la carrosserie, Bentley était toujours relativement indépendante et faisait appel à ses propres carrossiers. Le moteur, d'abord d'une cylindrée de 4,2 litres, passa à 4,6 litres en 1951. Côté carrosserie, la version standard était montée chez Pressed Steel à Coventry : elle avait des portes "suicide" et un toit ouvrant. Particularité de l'après-guerre : la tôle et l'acier étaient une denrée rare, si bien que Bentley avait du mal à suivre la demande. Conséquence : une Bentley relativement récente avec peu de kilomètres au départ pouvait coûter plus cher qu'une neuve. A noter que ce phénomène constitue une loi du marché. Actuellement encore, une Morgan très récente peut coûter plus cher qu'une neuve, dont le délai de livraison peut se calculer en plusieurs années. Il se vendit 5200 Bentley Mk 6 à travers le monde.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 488
- Largeur (cm): 178
- Hauteur (cm) : 163
- Empattement (cm) : 305
- Poids (kg) : 1854
- _Mécanique_
- Moteur : 6 cylindres en ligne 4256 cc, à l'avant
- Soupapes : 12
- Carburation : 2 carburateurs SU
- Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : ± 132 chevaux
- Vitesse maximum : 154 km/h
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Montré plus Montré moins
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Mentions légales du concessionnaire

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

+32472401338

Xavier Molenaar

Fournisseur

Xavier Molenaar
Oldtimerfarm SPRL / BVBa
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