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Austin 7 Tourer (1930)

26 544 EUR3 402 911 JPY51 914 BGN688 598 CZK198 009 DKK23 500 GBP8 539 662 HUF114 053 PLN123 628 RON272 618 SEK30 175 CHF3 676 312 ISK253 169 NOK197 141 HRK2 022 104 RUB162 666 TRY41 469 AUD112 060 BRL39 479 CAD208 228 CNY234 228 HKD442 752 738 IDR109 952 ILS2 179 525 INR33 979 211 KRW606 188 MXN125 109 MYR44 325 NZD1 591 910 PHP41 302 SGD990 030 THB429 614 ZAR

Offert pour: 23 500 GBP

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Sujet

Demande pour Austin 7 Tourer (1930) | ID du véhicule: 147632

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Austin
  • Modèle 7
  • Nom du modèle 7 Tourer
  • Série non spécifié
  • Année 1930
  • Numéro d'identification du véhicule 104987
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Routière
  • Puissance (kW/CV) 7/10
  • Cylindrée (ccm) 748
  • Cylindre 4
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction non spécifié
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Vintage and Prestige are proud to offer this 1930 Austin Seven ‘Chummy’ AE Tourer For Sale.
Registration: PG 7047
Chassis no: 104987
Engine no: M106241
The Austin Seven was a huge success from the moment deliveries commenced in January 1923, the Austin Seven remained in production until 1939. Well built, economical and easily maintained by the home mechanic, the Seven brought motoring within the financial reach of the man in the street, who hitherto would probably have settled for a motorcycle combination.
Its introduction helped save the ailing Austin concern and by the mid-1920s the Seven dominated the light car market in Britain. The sole version available when production commenced was the 'Chummy' tourer, which today remains for many enthusiasts the quintessential Seven and is highly sought after.
PG 7047 was first registered on the 3rd March 1930, if we were going from a build date the title would start with 1929. Supplied new by Reigate garage to a Lady in Epson. She held onto the Chummy for 34 years before selling to Mr Longley in 1964. A builder by trade Longley held onto her until 1983 before hands passed to the third owner who can be accredited for the condition you see her in today. Through his tenure he fully rebuilt PG 7047. A fully body off, nut and bolt restoration was carried out and completed to the highest of standards.
The engine was rebuilt by the known expert Mike Hodgson and since this point the engine has always run beautifully without losing or using oil. Recent works include a dynamo rebuild.
PG 7047 is offered in beautiful condition, the body is finished in a deep shade of blue and the wings/running boards are finished in black. All paint work has a high polish finish with no significant scratches or blemishes.
Being an Austin Seven Chummy I can not talk about the fancy brightwork, bumpers or moulding, but in this case less is certainly more. PG 7047’s exterior is enhanced by the smaller details such as the Austin radiator badge, the Boyce Motormeter sitting on top of the radiator and tax disk holder which is currently fitted with a re-make of the original disk.
The interior is much the same story as the interior, no fancy door cards or hidden compartments, but after all the was “the motor for the millions” apposed to “the motor for the millionaires”. Although there is simplicity one thing clearly shines through and that is quality! All the correct instruments and plaques are aligned neatly across the width of the dashboard, the trim work is finished to a very high standard with beautifully fluted leather to the seat backs. The pram hood is also in excellent condition and benefits from addition of side screens.
In our showroom and ready for viewing
We accept Credit/Debit Cards.
Part Exchange welcome.
Weekend & evening viewings OK.
Viewings by appointment :
Prestige House.
9 Globe Industrial Estate,
Grays, Essex, RM17 6ST

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 147632

Internal vehicle number: 1558


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