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Brough-Superior SS 80 (1938)

80 069 EUR10 604 381 JPY156 600 BGN2 048 574 CZK597 293 DKK69 995 GBP25 946 463 HUF343 866 PLN372 971 RON827 236 SEK89 902 CHF10 360 970 ISK767 008 NOK594 739 HRK6 286 306 RUB591 993 TRY129 344 AUD383 692 BRL121 681 CAD644 582 CNY735 357 HKD1 395 201 495 IDR336 635 ILS6 797 125 INR105 084 577 KRW1 778 596 MXN388 857 MYR140 970 NZD5 096 973 PHP128 447 SGD3 053 844 THB1 352 515 ZAR

Offert pour: 69 995 GBP

  • Brough-Superior SS 80
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Demande pour Brough-Superior SS 80 (1938) | ID du véhicule: 84567

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Brough-Superior
  • Modèle SS 80
  • Année 1938
  • Typologie Grand tourisme
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Couleur extérieure Autres
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Original
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié
  • Café Racer non spécifié

Autres données techniques

  • Engine design V | 4-Temps | SV
  • Puissance (kW/CV) 25/34
  • Cylindrée (ccm) 981
  • Cylindre 2
  • Starter Kick
  • Cooling a air
  • Boîte de vitesse Manual
  • Transmission non spécifié
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Chaine
  • Carburant Essence
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Curb weight (kg) non spécifié

This SS80 DeLuxe (plunger frame) was collected personally from the Brough works, Hayden Road Nottingham on 3rd June 1938 by Capt. G.W Angus, clearly an avid motorcyclist as he owned two other Broughs, his former 11.50 now residing in Jay Leno’s collection in the USA.

Little is known of the Capt. but an original buff logbook shows three owners from 1958 to 1960 and then with one owner from 1970 to 1996. 

During that time the forks had been replaced from the original Castle units to the Monarch forks now fitted, and the bike now carries engine number BS/X 54475  (originally 4702).

Restored in 2007 by a BS Club member the bike remains in good general order and has had further re commissioning work in our own workshop. It is supplied with a copy of the works record card, various documents regarding the restoration work and the current UK V5C bearing its original registration number of ETV 254.

Mechanically it is a fine running example and is ready to be used. Overall this is a very presentable SS80 with a nice patina and a good history. 

For more pictures please go to www.anthonygodin.co.uk

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 84567


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