1977 | Benelli 900 Sei MOC Bol d'Or

Construit par Philippe Moch

Prix ​​sur demande

 

Benelli 900 Sei MOC Bol d'Or

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1977 | Benelli 900 Sei MOC Bol d'Or

Construit par Philippe Moch
Prix ​​sur demande

 

Allemagne

 
Course
63/85 kW/CV
Wolfgang Fuchs

FUCHS Motorrad

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Benelli
    Modèle 900 Sei MOC Bol d'Or
    Année 1977
    Typologie Course
    Couleur extérieure Blanc
    Condition catégorie Original
    Autres données techniques
    Type de moteur Ligne | 4-Temps | SOHC
    Puissance (kW/CV) 63/85
    Cylindrée (ccm) 890
    Cylindre 6
    Starter Poussant
    Cooling a air
    Traction Chaine
    Carburant Essence
    Frein avant Disque
    Frein arrière Disque
    Curb weight (kg) 0.25

Description

Motorrad Fuchs, Osnabrueck

présente :

Benelli MOC Bol D Or 900 Sei R900/77

Première immatriculation :
1977

Numéro de châssis :
R900/77/23

KW (HP) ccm :
63(85)890 ccm

Informations générales :
Seulement 9 mois avant le départ de la course mondialement connue des 24 heures du Mans, Philippe Moch et son équipe ont commencé à mettre sur la ligne de départ une machine de course unique. La commande lui a été passée par Motobecane et Benelli en tant qu'équipe d'usine. Ce projet complexe a été accompagné par des ingénieurs issus de la scène de la Formule 1 de l'époque. Notre 23 était pilotée par Raphael de Montremy et Denis Boulom. Ces dernières années, notre R900/77 a fait l'objet de plusieurs articles dans des revues spécialisées européennes. Avec notre série de photos, nous pouvons pour la première fois présenter cette construction exigeante dans de nombreux détails. Le système d'échappement vaut certainement une entrée dans le Guinnes Book of Records, car avec une longueur totale de 9,12 m, il ne devrait pas y avoir d'autre machine de course. Ce qui mérite d'être mentionné dans notre bref aperçu, c'est certainement le fait que le réservoir d'essence avec soupape Zenith se trouve sous le moteur. Les jantes spéciales en aluminium de 18 pouces ont également été fabriquées sur mesure. Le bras oscillant arrière et la coque ne pèsent que 7 kg. Diverses pièces et même le premier prototype font partie de notre offre. Nous tenons à souligner que nous disposons de plans de construction originaux, d'enregistrements d'essais et de courses et même de bons d'essence de l'utilisation unique en course de cette machine de course particulière, la MOC R900/77.

N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Visitez notre site internet pour voir la série complète de photos de la machine : www.motorrad-fuchs.com

Nous livrons dans le monde entier.

Wolfgang Fuchs

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Mentions légales du concessionnaire

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Sandforter Str. 46

49086 Osnabrück

+49 541 33099100

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