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Benelli 175 (1960)

 

6 710 EUR888 672 JPY13 123 BGN171 675 CZK50 055 DKK5 999 GBP2 174 376 HUF28 817 PLN31 256 RON69 324 SEK7 534 CHF868 274 ISK64 277 NOK49 841 HRK526 807 RUB49 610 TRY10 839 AUD32 154 BRL10 197 CAD54 018 CNY61 625 HKD116 921 213 IDR28 211 ILS569 615 INR8 806 338 KRW149 051 MXN32 587 MYR11 814 NZD427 138 PHP10 764 SGD255 919 THB113 344 ZAR

Offert pour: 6 710 EUR

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Sujet

Demande pour Benelli 175 (1960) | ID du véhicule: 90821

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Benelli
  • Modèle 175
  • Année 1960
  • Typologie Grand tourisme
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Couleur extérieure Autres
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié
  • Café Racer non spécifié

Autres données techniques

  • Engine design 4-Takt | OHV
  • Puissance (kW/CV) 14/20
  • Cylindrée (ccm) 175
  • Cylindre 1
  • Starter inconnu
  • Cooling a air
  • Boîte de vitesse non spécifié
  • Transmission non spécifié
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Chaine
  • Carburant Essence
  • Frein avant Tambour
  • Frein arrière Tambour
  • Curb weight (kg) non spécifié

The Benelli 175 Extra or Quattro Tempi Extra was a more powerful version of the 175 Normale, and like its sibling was unveiled and put into production by the Pesaro-based company in 1959. The bike featured a 172 cc four-stroke single-cylinder engine. The sporty lines were more modern and aggressive, with the rounded tank, long saddle, larger front headlight and lowered handlebar providing a racing stance.

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

ID du véhicule: 90821

Internal vehicle number: BEN00036


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