• Merkliste 0
    0

    Cambios en los vehículos recordados

    Lista de favoritos

    Aproveche de esta lista para el acceso rápido a sus anuncios preferidos.

    Para utilizar esta lista deberá iniciar la sesión.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nuevos ofertas en las solicitudes de búsqueda

    Solicitudes de búsqueda

    Guarde sus solicitudes de búsqueda y comiéncelas de nuevo en cualquier momento con un simple clic.

    Se le informará por correo electrónico cuando aparezcan nuevos anuncios en su búsquedas guardadas.

    Para guardar sus búsquedas, debe conectarse a su cuenta.

Zenith Model H (1920)

32.500 EUR4.112.550 JPY63.564 BGN832.520 CZK242.518 DKK27.840 GBP10.217.350 HUF139.682 PLN154.515 RON340.090 SEK36.920 CHF4.325.750 ISK314.340 NOK240.981 HRK2.369.955 RUB201.428 TRY51.938 AUD140.800 BRL49.186 CAD247.604 CNY289.539 HKD525.135.000 IDR132.932 ILS2.527.882 INR41.751.450 KRW706.823 MXN150.355 MYR53.745 NZD1.943.792 PHP49.839 SGD1.168.505 THB530.316 ZAR

Ofrecido por: 32.500 EUR

  • Zenith Model H
  • Zenith Model H
  • Zenith Model H
  • Zenith Model H
  • Zenith Model H
  • Zenith Model H
1 de 6
Escribirle al vendedor
  • Yesterdays
  • Países Bajos Países Bajos
  • Contacto:
    Elly Versleyen

Sujeto

Solicitud de información Zenith Model H (1920) | Identificación del vehículo: 103490

Añade a favoritos Añadido a favoritos
Imprimir
Notificar
  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Zenith
  • Modelo Model H
  • Año de construcción 1920
  • Diseño Sports Bike
  • Número de chasis 6000
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor 8/70143/EX
  • Color exterior Verde
  • Dictamen n.a.
  • Condición Restaurado
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Diseño del motor V | 4-Takt
  • Potencia (kW/CV) 6/8
  • Cubic capacity (ccm) 976
  • Cilindro 2
  • Starter Kickstarter
  • Refrigerante Air
  • Engranaje Manual
  • Gearshift Manual Gear Change at Tank
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Belt
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

In pre W.W. 1 days Zenith machines gained many successes; driving force was chief engineer Freddy Barnes, who was responsible for the famous “Gradua” gear.  

The mechanics of the Gradua  gear were a variable engine pulley worked by a handle, with simultaneous correction of the belt length made by sliding the rear wheel backwards or forwards in the fork slots. Its advantage showed itself most effectively in speed hill climbs. 

The Zenith rider could change during the journey up while the other competitors had to make do with a single choice of gear ratio. 

Rival riders and manufacturers thought that this was an unfair advantage so many leading clubs barred Gradua gear Zeniths from their hill climbs.  

Zenith was quick to recognize the publicity value and took the word “barred” as their trademark.  

The Gradua gear system was relatively expensive and had lost its technical head start by the early twenties. 

In 1923 a switch to a conventional gearbox was made; that year a number of models was available with Gradua gear or with Sturmey Archer countershaft gearbox.  

By 1924 all models were equipped with Sturmey Archer boxes. 

This Model H is fitted with the very practical countershaft with  clutch and kick starter  that was available as an extra since 1914. 

The clutch is a “metal to metal”  cone clutch  that runs in oil. 

The contraption is positioned in front of the engine and chain driven from the crankshaft.  

Added advantage, so the company claimed, was the extra long belt “giving the unequalled sweetness of the belt drive, combined with lengthened life of belt”.

This mighty Zenith is an older restoration in fine condition.​

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 103490


¿Nuevo en Classic Trader?

Regístrese de forma rápida y sencilla para beneficiarse de las siguientes ventajas

  • Guarde los vehículos interesantes en su lista de favoritos.
  • Crear y guardar búsquedas personalizadas.
  • Sin coste ni obligación.

Soy vendedor privado

Con Classic Trader su vehículo se vende fácilmente. Le apoyamos en el camino.

Soy comerciante

Anuncie un número ilimitado de vehículos. Utilice Classic Trader como canal de distribución profesional y saque provecho de nuestro alcance enorme.

Soy vendedor privado

Con Classic Trader su vehículo se vende fácilmente. Le apoyamos en el camino.

Soy comerciante

Anuncie un número ilimitado de vehículos. Utilice Classic Trader como canal de distribución profesional y saque provecho de nuestro alcance enorme.