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Gilera 500 VTE GS (1952)

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25.620 EUR3.224.533 JPY50.108 BGN657.973 CZK191.287 DKK22.154 GBP8.200.706 HUF109.618 PLN121.997 RON268.395 SEK29.163 CHF3.474.072 ISK245.896 NOK190.485 HRK1.843.920 RUB167.775 TRY40.272 AUD113.256 BRL38.597 CAD193.290 CNY226.135 HKD404.739.892 IDR103.587 ILS2.000.102 INR32.766.699 KRW543.920 MXN119.412 MYR43.090 NZD1.489.726 PHP39.073 SGD916.991 THB406.031 ZAR

Ofrecido por: 25.620 EUR

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Solicitud de información Gilera 500 VTE GS (1952) | Identificación del vehículo: 91022

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Gilera
  • Modelo 500 VTE GS
  • Año de construcción 1952
  • Diseño Bike/Sidecar combination
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Otros
  • Dictamen n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Diseño del motor 4 stroke | OHC
  • Potencia (kW/CV) 15/20
  • Cubic capacity (ccm) 500
  • Cilindro 4
  • Starter desconocito
  • Refrigerante Air
  • Engranaje n.a.
  • Gearshift n.a.
  • Marchas 5
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir
  • Sin accidentes

Identificación del vehículo: 91022

No. interno de vehículo: GIL00021


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