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Gilera 500 VTE GS (1952)

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25.620 EUR3.282.691 JPY50.108 BGN660.842 CZK191.269 DKK23.016 GBP8.299.087 HUF110.099 PLN119.282 RON262.887 SEK28.833 CHF3.597.048 ISK249.116 NOK189.345 HRK1.927.303 RUB155.767 TRY40.359 AUD113.058 BRL38.673 CAD199.529 CNY225.886 HKD422.720.264 IDR109.151 ILS2.080.984 INR32.797.955 KRW589.801 MXN121.037 MYR42.563 NZD1.536.688 PHP39.798 SGD948.606 THB415.521 ZAR

Ofrecido por: 25.620 EUR

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Solicitud de información Gilera 500 VTE GS (1952) | Identificación del vehículo: 91022

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Gilera
  • Modelo 500 VTE GS
  • Año de construcción 1952
  • Tipo de moto Bike/Sidecar combination
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Otros
  • Dictamen n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Diseño del motor 4 stroke | OHC
  • Potencia (kW/CV) 14/20
  • Cubic capacity (ccm) 500
  • Cilindro 4
  • Starter desconocito
  • Refrigerante Air
  • Engranaje n.a.
  • Gearshift n.a.
  • Marchas 5
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir
  • Sin accidentes

Identificación del vehículo: 91022

No. interno de vehículo: GIL00021


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