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Gilera 500 VTE GS (1952)

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25.620 EUR3.112.574 JPY50.108 BGN656.769 CZK191.307 DKK22.807 GBP8.300.111 HUF109.321 PLN121.119 RON273.796 SEK28.633 CHF3.625.230 ISK250.602 NOK189.647 HRK1.837.876 RUB168.113 TRY41.768 AUD110.996 BRL38.404 CAD198.242 CNY224.644 HKD409.710.685 IDR103.561 ILS2.000.294 INR33.783.044 KRW549.657 MXN119.799 MYR43.997 NZD1.490.469 PHP39.258 SGD897.981 THB416.819 ZAR

Ofrecido por: 25.620 EUR

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Solicitud de información Gilera 500 VTE GS (1952) | Identificación del vehículo: 91022

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Gilera
  • Modelo 500 VTE GS
  • Año de construcción 1952
  • Diseño Bike/Sidecar combination
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Otros
  • Dictamen n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Diseño del motor 4 stroke | OHC
  • Potencia (kW/CV) 15/20
  • Cubic capacity (ccm) 500
  • Cilindro 4
  • Starter desconocito
  • Refrigerante Air
  • Engranaje n.a.
  • Gearshift n.a.
  • Marchas 5
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir
  • Sin accidentes

Identificación del vehículo: 91022

ID de vehículo del comerciante: GIL00021


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