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Gilera 500 VTE GS (1952)

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25.620 EUR3.059.028 JPY50.108 BGN661.585 CZK191.353 DKK22.541 GBP8.491.493 HUF109.989 PLN121.813 RON278.036 SEK28.138 CHF3.538.122 ISK257.386 NOK190.395 HRK1.815.287 RUB167.616 TRY41.825 AUD116.302 BRL37.344 CAD199.805 CNY221.687 HKD399.333.816 IDR99.157 ILS2.011.798 INR33.486.877 KRW545.662 MXN118.359 MYR44.909 NZD1.457.752 PHP38.694 SGD859.013 THB418.331 ZAR

Ofrecido por: 25.620 EUR

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Solicitud de información Gilera 500 VTE GS (1952) | Identificación del vehículo: 91022

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Gilera
  • Modelo 500 VTE GS
  • Año de construcción 1952
  • Diseño Bike/Sidecar combination
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Otros
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Diseño del motor 4 stroke | OHC
  • Potencia (kW/CV) 15/20
  • Cubic capacity (ccm) 500
  • Cilindro 4
  • Starter desconocito
  • Refrigerante Air
  • Engranaje n.a.
  • Gearshift n.a.
  • Marchas 5
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir
  • Sin accidentes

Identificación del vehículo: 91022

ID de vehículo del comerciante: GIL00021


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