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Gilera 500 VTE GS (1952)

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25.620 EUR3.208.393 JPY50.108 BGN658.818 CZK191.176 DKK22.448 GBP8.147.416 HUF110.914 PLN121.452 RON268.203 SEK29.107 CHF3.456.138 ISK249.816 NOK189.908 HRK1.919.302 RUB153.922 TRY40.544 AUD108.150 BRL38.410 CAD196.344 CNY227.759 HKD409.403.501 IDR105.050 ILS2.072.235 INR32.673.442 KRW558.654 MXN118.572 MYR42.204 NZD1.519.906 PHP39.345 SGD906.077 THB409.262 ZAR

Ofrecido por: 25.620 EUR

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Solicitud de información Gilera 500 VTE GS (1952) | Identificación del vehículo: 91022

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Gilera
  • Modelo 500 VTE GS
  • Año de construcción 1952
  • Type Bike/Sidecar combination
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Otros
  • Dictamen n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Engine design 4 stroke | OHC
  • Potencia (kW/CV) 15/20
  • Cubic capacity (ccm) 500
  • Cilindro 4
  • Starter desconocito
  • Refrigerante Air
  • Engranaje n.a.
  • Gearshift n.a.
  • Marchas 5
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir
  • Sin accidentes

Identificación del vehículo: 91022

No. interno de vehículo: GIL00021


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