Porsche Coches Clásicos en Venta

984 Ofertas encontradas por Porsche

Mille Miglia
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356 A Carrera 1500 GS
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Porsche 356 A Carrera 1500 GS
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Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
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Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
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Porsche 911 2.0
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Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
Porsche 911 2.0 - Aus privater Sammlung
Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965
Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 - Schnell, wie die Feuerwehr
Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
Porsche 911 2.0 - In Champagnergelb
Porsche 911 2.0 - Originales 1965er Interieur mit Gummimatten
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 - Schmales, originales Zündschloß. Ebenfalls nur bei den frühen 65er
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 - Auf der Autobahn, bei 7000 UPM und 215 KM/H schnell
Porsche 911 2.0 - Originales 4 Schrauben Armaturenbrett, nur bei den ersten, frühen 65er zu finden.
Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher Motor mit mechanischer Pierburg und elektrischer Bendix Benzinpumpe
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 - Zur Zeit in Motorrevision
Porsche 911 2.0 - Und Getrieberevision
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 - Kleiner, runder Entriegelungsknopf der Motorhaube im originalen Chassisblech
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer im Armaturenbrett eingeschlagen
Porsche 911 2.0 - Letzten 3 Ziffern der Fahrgestellnummer in den Türen eingeschlagen
Porsche 911 2.0 - 4 originale Felgen auf Januar 65 datiert
Porsche 911 2.0 - Originale Porsche Stoßstangengewichte
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 - 1965er Betriebsanleitung und Prospekt
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
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Porsche 911 2.7
Porsche 911 2.7
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Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS
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Porsche 911 Turbo 3.3
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Porsche 924 Carrera GT
Porsche 924 Carrera GT
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Porsche 356 C 1600 SC
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Porsche 356 C 1600 SC
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Porsche 356 A 1600 S
Porsche 356 A 1600 S
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Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera
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Porsche 911 Carrera
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Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera
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Porsche 356 B 1600
Porsche 356 B 1600
Porsche 356 B 1600
Porsche 356 B 1600
Porsche 356 B 1600
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Porsche 911 Carrera 4
Porsche 911 Carrera 4
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Porsche 924
Porsche 924
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La empresa automovilística alemana fue fundada por Ferdinand Porsche en Stuttgart en 1931. En ese momento era el fabricante más popular de la industria. En 1945 la compañía se convirtió en un grupo automotriz que principalmente creó automóviles deportivos.

Porsche, de la empresa constructora al grupo automovilístico

El fundador de la empresa, Ferdinand Porsche, se interesó por los procesos eléctricos desde que era niño y a los 16 años proporcionó a su familia iluminación eléctrica. En 1900 construyó su primer coche para el Vienés Lohner, que construyó carruajes. Después de la fundación de su empresa de construcción en Stuttgart, Ferdinand Porsche decidió entrar en el negocio de los automóviles en 1945, influenciado por su hijo. Ferdinand ya estaba familiarizado con el negocio desde que construyó el Beetle para Volkswagen en 1936. Con la entrada en el negocio de la automoción, la empresa se trasladó de Stuttgart a Gmünd en Austria.

En 1948, Porsche construyó su primer coche deportivo en Salzburgo (Austria), el Porsche 356. Se basó en el Beetle de Volkswagen y ganó mucha fama y sobre todo una buena reputación. Porsche era más grande que nunca y hacía sonreír a todos los conductores de coches deportivos.

Los legendarios modelos Porsche

Junto al legendario Porsche 356 hay algunos otros modelos que deben tenerse en cuenta. Uno de ellos es el sucesor del Porsche 356, el Porsche 911, que originalmente fue etiquetado como Porsche 901 pero que tuvo que ser cambiado a 911 a petición de Peugeot. Otros coches de carreras notables son el Porsche 550 Spyder, el Porsche 904 y el Porsche 917.

El logo de Porsche

El logotipo de Porsche fue diseñado por Erwin Kommenda y Ferdinand Porsche, ya que un concurso de logotipos no dio los resultados esperados. El logotipo muestra el escudo de armas de Stuttgart y Baden-Württemberg, así como el nombre de Porsche.