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Datsun Coches Clásicos en Venta

Datsun se fundó en 1931 cuando la Dat Motorcar Company decidió llamar a su nuevo coche pequeño "Datson" para diferenciar el nuevo modelo de los coches más grandes de la empresa. Este nuevo modelo fue diseñado para aprovechar una nueva ley que permitía conducir automóviles con motores de hasta 500 cc sin carné.

Los famosos coches de Datsun

Entre 1934 y 1986, cuando Nissan interrumpió la producción de la marca Datsun, la empresa produjo coches clásicos como el Datsun Fairlady y el Datsun 280-Z. Alrededor de 40.000 ejemplares de la Fairlady se produjeron en una serie de producción que duró 11 años entre 1959 y 1970. En 1975 Datsun lanzó el coche de seguimiento - el 280-Z. Este también fue conocido como el Nissan Fairlady Z. Fue producido entre 1975 y 1978, y la marca japonesa lanzó el Datsun 280ZX en 1978.

Datsun bajo Nissan

Cuando los actuales propietarios de Nissan tomaron el relevo en 1934, cambiaron el nombre de la marca a "Datsun", ya que "son" significa pérdida en japonés. Durante el próximo año los nuevos propietarios establecieron una línea de producción moderna similar a la empleada por The Ford Motor Company, que producía automóviles muy parecidos a los Austin 7. Durante su andadura inicial como marca Nissan, Datsun era el nombre utilizado para los coches de producción, mientras que Nissan se utilizaba principalmente para los camiones, aunque el Nissan Cedric y otros modelos de la marca Nissan llegaron a los mercados internacionales. Durante los años 80 se tomó la decisión de fortalecer la marca Nissan a nivel internacional, lo que significó el fin del nombre Datsun. Entre 1982 y 1984 Nissan llevó a cabo una campaña de cambio de nombre que le costó a la empresa medio millón de dólares. En el Reino Unido, Datsun siguió siendo el nombre del fabricante y Nissan se utilizó como prefijo de la placa de identificación del modelo, por ejemplo Datsun-Nissan Micra. En 1986, todas las referencias al nombre desaparecieron.

Relanzamiento de Datsun

En marzo de 2012, Nissan anunció que relanzaría la marca en 2013 para mercados emergentes como Indonesia, India, Rusia y Sudáfrica. La reputación de fiabilidad y valor de la marca fue citada como la razón de su relanzamiento como una marca de precio bajo.

Resultados de la búsqueda

Imagen 1/74 de Datsun 240 Z (1973)
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Recreación

1973 | Datsun 240 Z

'73 Fairlady Z

67.000 €
🇧🇪
Privado
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1969 | Datsun Fairlady 1600

Oldtimer Datsun  Fairlady 1600 | Onderhoud bekend | Goede staat | 1

29.950 €
🇳🇱
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1973 | Datsun 240 Z

432R recreation

75.000 €
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1972 | Datsun 240 Z

Nissan Fairlady 240z S30

58.989 €
🇩🇪
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1973 | Datsun 240 Z

Datsun 240z Restored for sale

59.989 €
🇩🇪
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Peritaje

1973 | Datsun 240 Z

Nissan Fairlady Datsun 240z for sale

57.989 €
🇩🇪
Vendedor
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1978 | Datsun 280 Z

Datsun 280z 2+2 now for Sale - Great Condition

36.989 €
🇩🇪
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Imagen 1/34 de Datsun 280 ZX (1982)
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1982 | Datsun 280 ZX

Rara in Europa, Eccellenti Condizioni

35.000 €
🇮🇹
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1968 | Datsun 1600 SSS

Datsun Fairlady

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1968 | Datsun 2000 Deluxe

Datsun Fairlady 1968

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1971 | Datsun 240 Z

Datsun 240Z Sport Coupé

49.900 €
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1973 | Datsun 240 Z

Datsun 240Z Fully restored and mechanically rebuilt condition, stunning!

55.000 €
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Conversión/Especial

1972 | Datsun 240 Z

Fairlady für schnelle Rallyes und Rundstrecke

58.500 €
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1971 | Datsun 240 Z

Datsun-240Z ''71 no. 40359

39.500 €
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