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Willys-Overland Overland Four (1922)

1922 Willys Overland Touring '22

25.950 EUR3.225.844 JPY50.753 BGN679.241 CZK193.177 DKK23.369 GBP8.951.452 HUF114.268 PLN125.377 RON266.857 SEK27.946 CHF4.152.000 ISK278.503 NOK194.145 HRK2.275.556 RUB214.334 TRY42.786 AUD158.863 BRL41.255 CAD214.443 CNY238.286 HKD450.595.800 IDR104.610 ILS2.300.091 INR36.578.082 KRW681.914 MXN130.347 MYR46.116 NZD1.508.318 PHP42.156 SGD958.801 THB521.491 ZAR

Ofrecido por: 25.950 EUR

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Solicitud de información Willys-Overland Overland Four (1922) | Identificación del vehículo: 187849

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Willys-Overland
  • Modelo Overland
  • Nombre del modelo Overland Four
  • Serie Model 4
  • Año de construcción 1922
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Convertible
  • Carrocería detalle Tourer
  • Potencia (kW/CV) 20/27
  • Cubic capacity (ccm) 2.388
  • Cilindro 4
  • Puertas n.a.
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas n.a.
  • Propulsión n.a.
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Otros
  • Color según fabricante -
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Otros
  • Material interior Otros
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Lowered price from €29.950-> €25.950

In 1908, John Willys bought the Overland Division of Standard Wheel Cy and in 1912 renamed it Willys-Overland Motor Company. From 1912 to 1918, Willys was the second largest producer of automobiles in the United States after Ford Motor. In the mid 1920s, Willys also acquired the F.B. Stearns Company and assumed continued production of the Stearns-Knight luxury car as well. In order to raise cash needed to pay off debts, all of the Willys Corporation assets were on the auction block. The Elizabeth plant and the Chrysler Six Prototype were sold to William C. Durant, then in the process of building a new, third empire. The plant would build Durant's low priced Star, while the Chrysler Six prototype would be improved and modified, becoming the 1923 Flint.

Walter Chrysler moved on to Maxwell - Chalmers , where in January 1924 he launched his own version of the six-cylinder chrysler he had been working on, one still based partially on elements originally developed at Willys. (In 1925 the Maxwell car company would become the Chrysler Corporation).

In 1926, production of the Overland ended and was replaced by the Whippet brand of small cars. Following the stock-market crash of 1929 and the economic depression that soon followed, a number of Willys automotive brands began to falter. Stearns-Knight was liquidated in 1929. Whippet production ended in 1931, its models replaced by the Willys Six and Eight. Production of the Willys-Knight ended in 1933.

Production of the Willys MB, better known as Jeep, began in 1941, shared between Willys, Ford and American Bantam which had initiated the original Jeep body design. 8,598 units were produced that year, and 359,851 units were produced before the end of WW II. In total, 653,568 military Jeeps were eventually manufactured.

Specifications

- Wheelbase : 262 cm (103 in)
- Engine : straight-four 2388 cc, front- mounted, 8 valves, 1 Tilorson carb, manual 3-speed gearbox, rear-wheel drive
- Maximum power : 40 bhp at 3200 rpm.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 187849

ID de vehículo del comerciante: 4249


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