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Rolls-Royce Silver Shadow II (1978)

1978 Rolls-Royce Silver Shadow II '78

29.950 EUR3.718.892 JPY58.576 BGN815.299 CZK222.849 DKK27.157 GBP10.906.892 HUF137.240 PLN145.976 RON310.336 SEK32.091 CHF4.938.755 ISK326.988 NOK226.955 HRK2.714.731 RUB282.782 TRY49.651 AUD197.826 BRL46.611 CAD237.075 CNY275.196 HKD521.436.688 IDR119.896 ILS2.615.369 INR40.088.674 KRW741.352 MXN147.627 MYR53.020 NZD1.718.771 PHP48.187 SGD1.109.827 THB574.755 ZAR

Ofrecido por: 29.950 EUR

  • Rolls-Royce Silver Shadow II
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Solicitud de información Rolls-Royce Silver Shadow II (1978) | Identificación del vehículo: 200965

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Rolls-Royce
  • Modelo Silver Shadow
  • Nombre del modelo Silver Shadow II
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1978
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 32.883 mls
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Berlina
  • Carrocería detalle Saloon
  • Potencia (kW/CV) 165/224 (Factory: 200 CV)
  • Cubic capacity (ccm) 6.750
  • Cilindro 8
  • Puertas 4
  • Manejo Derecha
  • Engranaje Automático
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Disco
  • Freno trasero Disco
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Oro
  • Color según fabricante -
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Otros
  • Material interior Otros
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Price reduction € 35,000 => => € 29,950

The Rolls-Royce Silver Shadow is a luxury car produced in Great Britain in various forms from 1965 to 1980. A successful response to concerns the company was falling behind the times, it was the first Rolls-Royce to use a monocoque chassis, and to date has the largest production volume of any Rolls-Royce.

Initially, the model was planned to be called "Silver Mist", a natural progression from its predecessor Silver Cloud. The name was changed to "Silver Shadow" after realizing that "mist" is the German word for manure, rubbish, or dirt.

The design was a major departure from its predecessor, the Silver Cloud. The John Polwhele Blatchley design was the firm's first single bow model. More than 50% of its predecessor had been sold on the domestic market where, by the standards of much of Europe and most of North America, roads were narrow and crowded. The original Shadow was 3½ inches (9cm) narrower and 7 inches (18 cm) shorter than the car it replaced, but nevertheless managed to offer increased passenger and luggage space thanks to more efficient packaging made possible by unitary ("monocoque") construction.

Aside from a more modern appearance and construction, the Silver Shadow introduced many new features such as disc rather than drum brakes, and independent rear suspension, rather than the outdated live axle design of previous cars.

The Shadow featured a 172 hp (128 kW) 6.2 L V8 from 1965 to 1969, and a 189 hp (141 kW) 6.75 L V8 from 1970 to 1980. Both powerplants were coupled to a General Motors-sourced Turbo Hydramatic 400 transmission, except on pre-1970 right-hand-drive models, which used the same 4-speed automatic gearbox as the Silver Cloud (also sourced from GM).

The car's most innovative feature was a high-pressure hydraulic system licensed from Citroën, with dual-circuit braking and hydraulic self-levelling suspension. At first, both the front and rear of the car were controlled by the leveling system; the front levelling was deleted in 1969 as it had been determined that the rear levelling did almost all the work. Rolls-Royce achieved a high degree of ride quality with this arrangement.

- Specifications
- _Bodywork_
- Length : cm (in): 517 (203.5)
- Width : cm (in): 180 (70.9)
- Height : cm (in): 152 (59.8)
- Wheelbase : cm (in) : 304 (119.5)
- Weight: kg (lb) : 2150 (4746)
- _Mechanics._
- Displacement : V8 6750 cc (412 ci)
- Valve gear : 16
- Fuel system : 2 SU HD8 carburettors
- Gearbox : 3-speed, automatic (GM Hydramatic)
- Drive wheels : rear-wheel drive
- RHD
- Maximum power : 247 hp at 4500 rpm
- Maximum torque : 540 Nm at 2500 rpm
- Maximum speed : 190 km/h (118 mph)
-
-

Equipo opcional & accesorios

  • Rechtslenker

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 200965

ID de vehículo del comerciante: 5125


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