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Jaguar Mk VIII (1957)

Sehr seltenes Modell, Handschaltung und original Schiebedach

55.795 EUR7.188.043 JPY109.123 BGN1.461.545 CZK414.896 DKK48.571 GBP20.165.911 HUF252.114 PLN272.000 RON565.692 SEK59.600 CHF8.531.023 ISK580.333 NOK423.092 HRK5.058.897 RUB503.090 TRY87.068 AUD371.839 BRL85.539 CAD437.347 CNY524.527 HKD968.235.446 IDR223.581 ILS4.997.908 INR76.277.057 KRW1.410.933 MXN273.930 MYR92.742 NZD3.296.914 PHP89.863 SGD2.053.192 THB1.010.025 ZAR

Ofrecido por: 59.600 CHF

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Solicitud de información Jaguar Mk VIII (1957) | Identificación del vehículo: 213217

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Jaguar
  • Modelo Mk VIII
  • Nombre del modelo Mk VIII
  • Serie MK VIII
  • Año de construcción 1957
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 4.500 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación 01/1957
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números Si

Detalles técnicos

  • Carrocería Berlina
  • Carrocería detalle Saloon
  • Potencia (kW/CV) 154/210
  • Cubic capacity (ccm) 3.442
  • Cilindro 6
  • Puertas 4
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas 4
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Tambor
  • Freno trasero Tambor
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Negro
  • Color según fabricante n.a.
  • Techo corredizo Si
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Marrón
  • Material interior Cuero
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Mit dem MK VII setzte Jaguar die Reihe luxuriöser und sportlicher Limousinen mit einem neuen Design fort. Das Chassis des MK V wurde übernommen, nun gab es eine modernere Carrosserie mit integrierten Scheinwerfern und insgesamt schlichteren Linien und geraden Flächen. Bereits der MK VII war mit dem 3,4 Liter aus dem XK120 ausgerüstet, den MK VII M gab es mit neu 190 statt 160 PS. Der MK VIII danach teilte sich sein Triebwerk mit dem neueren XK140. Der Hubraum blieb bei 3,4 Litern, nur die grösseren Ventile des C-Type Zylinderkopfs sorgten neu für 210 PS. Optisch unterscheiden sich die Fahrzeuge durch den seitlichen Zierstab, der eine Zweifarbenlackierung möglich machte. Ebenfalls gab es neue Stossstangen und eine einteilige Frontscheibe. Das Interieur wurde luxuriöser gestaltet, beispielsweise gab es für die Passagiere im Fond Klapptische aus Holz. Der Nachfolger MK IX zeichnete sich mit dem 3,8 Liter von seinem Vorgänger ab. Der MK VIII ist mit 6'227 das mit Abstand seltenste Modell der drei "Big Cats". Hingegen vom MK VII wurden über 30'000 und vom MK IX über 10'000 Stück produziert. Ein Teil der MK VIII wurde Opfer des grossen Brandes in der Browns Lane Fabrik 1957. 

Dieser MK VIII stammt ursprünglich aus Italienischer Auslieferung. 2012 ging das Fahrzeug in eine Schweizer Sammlung, wo es bis heute verblieb. Ausgerüstet mit einem originalen Schiebedach, 4-Gang Schaltgetriebe und Einzelsitzen vorne. Motorblock und Zylinderkopf sind "matching numbers" zum Fahrgestell. Die Carrosserie wurde vor einigen Jahren vom Chassis getrennt und restauriert. Ebenfalls das Holz wurde erneuert und ist in einem wunderschönen Zustand. Das Leder weist eine gesunde Patina auf. Der drehmomentstarke Sechszylinder läuft einwandfrei und das Jaguar 4-Gang Getriebe schaltet sich perfekt. Eine der luxuriösesten und gleichzeitig schnellsten Limousinen der 50er Jahre. Seltenes Sammlerfahrzeug aus der goldenen Zeit der britischen Traditionsmarke.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 213217


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