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Ferrari 360 Modena (2002)

Beautifully presented modern classic from Modena

115.000 EUR14.508.400 JPY224.917 BGN3.008.515 CZK855.520 DKK102.465 GBP41.229.800 HUF521.548 PLN560.556 RON1.160.960 SEK123.844 CHF18.055.000 ISK1.189.364 NOK870.032 HRK10.285.600 RUB1.037.956 TRY180.814 AUD734.252 BRL177.537 CAD904.015 CNY1.081.598 HKD1.964.309.250 IDR452.571 ILS10.206.538 INR153.817.100 KRW2.735.505 MXN565.052 MYR195.730 NZD6.698.865 PHP185.311 SGD4.188.990 THB2.083.582 ZAR

Ofrecido por: 115.000 EUR

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Solicitud de información Ferrari 360 Modena (2002) | Identificación del vehículo: 224632

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  • Marca Ferrari
  • Modelo 360
  • Nombre del modelo 360 Modena
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 2002
  • Número de chasis ZFFYR51B000127258
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición Original
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores más de 6
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Coupe
  • Potencia (kW/CV) 294/400
  • Cubic capacity (ccm) 3.586
  • Cilindro 8
  • Puertas 2
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Semi-automático
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Disco
  • Freno trasero Disco
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Rojo
  • Color según fabricante Rosso Corsa
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida Si
  • Cierre centralizado Si
  • Ventanas eléctricas Si
  • Color interior Negro
  • Material interior Cuero
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

2002 Ferrari 360 Modena 3.6L, finished in Rossa Corsa with Nero leather. Showing 33,877 km, chassis number ZFFYR51B000127258. It is in fantastic cosmetic condition and has a complete service history. A well spec'd car from the factory with a smattering of carbon around the cabin that ensures this modern classic feels very special when you sit yourself behind that prancing horse adorned wheel.

As successor to the F355, the 360 had a lot to live up to, and moving away from those angular 90s lines designer Pininfarina penned softer curves that have aged beautifully over time creating the perfect elements for a modern classic. It is a look that feels less aggressive and ostentatious than its modern stablemates, perfect for the more discerning driver eschewing status.

The 360 Modena was the first Ferrari to be constructed entirely in aluminium, and this move resulted in an impressive kerb weight of 1390 kg, gaining just 40kg over its predecessor. Aerodynamics were a defining factor in the body's design, with the aforementioned smoother lines creating a sleek package. The front end is dominated by gaping air intakes that allow airflow to pass under a raised centre section and out through a twin rear diffuser, increasing downforce at higher speed.

The all aluminium monocoque provides an impressive 40% greater rigidity over the F355, whilst also reducing weight by 28%. This chassis cradles a longitudinally mounted 90 degree 3.6L V8 with dry sump lubrication, on view in typical Ferrari theatre through a large rear screen. The block, cylinder head and sump were constructed from light alloy and the engine makes use of Nicasil treated alloy cylinder liners and titanium conrods. A 'fly by wire' throttle system controls a claimed power output of 400bhp.

In 1999 Autocar magazine used an F1 gearbox equipped 360 to record a 0-60 time of 4.2 seconds, 0-100 in 8.8 seconds and an overall top speed of 184mph. Later on in its ‘Road Test Yearbook’ the publication pronounced it 'The world's best sports car'.

Condición, matriculación y documentos

  • ITV hasta 12/2021
  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 224632


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