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Citroën C3 (1923)

1923 Citroën 5hp Type C3 '23

15.950 EUR2.054.838 JPY31.195 BGN417.810 CZK118.606 DKK13.885 GBP5.764.808 HUF72.072 PLN77.756 RON161.714 SEK17.523 CHF2.438.755 ISK165.899 NOK120.949 HRK1.446.182 RUB143.818 TRY24.890 AUD106.297 BRL24.453 CAD125.024 CNY149.946 HKD276.788.484 IDR63.915 ILS1.428.747 INR21.805.245 KRW403.342 MXN78.308 MYR26.512 NZD942.486 PHP25.689 SGD586.944 THB288.735 ZAR

Ofrecido por: 15.950 EUR

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Solicitud de información Citroën C3 (1923) | Identificación del vehículo: 214223

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Citroën
  • Modelo Typ C
  • Nombre del modelo C3
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1923
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 5.719 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Convertible
  • Potencia (kW/CV) 8/11
  • Cubic capacity (ccm) 856
  • Cilindro 4
  • Puertas n.a.
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas n.a.
  • Propulsión n.a.
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Otros
  • Color según fabricante -
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Otros
  • Material interior Otros
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

The Citroën Type C was made between 1922 and 1926 with almost 81,000 u being made. The car was originally called the Type C but was updated to the C2 in 1924 which was in turn superseded by the slightly longer C3 in 1925. The Type C was, and still is, also well known as the 5CV due to its French fiscal rating of its engine for taxation purposes. More colloquial sobriquets, referring to the tapered rear of the little car's body, were 'cul-de-poule' (hen's bottom) and 'boat deck Citroën'.

The four-cylinder, 856 cc (52.2 cu in) engine had a bore of 55 mm (2.2 in) and stroke of 90 mm (3.5 in), generating an output of 11 bhp (8.2 kW). There was a single Solex carburettor and magneto ignition. An electric starter was standard, allowing the car to be advertised as especially suitable for lady drivers.

There were two types of chassis: the C, which was also used for the C2, and the C3. They varied in length with the original Type C/C2 measuring 2.25 metres (7 ft 5 in) in length, and the 1925 C3 measuring 2.35 metres (7 ft 9 in). The suspension used inverted quarter elliptic springs at the front and rear, braking was on the rear wheels only, controlled by a hand lever, and on the transmission by the foot brake. The maximum speed was 60 km/h (37 mph) with a fuel consumption of 5 litres per 100 kilometres (56 mpg-imp; 47 mpg-US).

Only open bodies were made with the original Type C, often nicknamed the "Petit Citron" (little lemon), due to it only being available in yellow at first, as one of the more popular variants. The C2 tourer was a two-seat version but the C3 was a three-seat "Trefle" (Cloverleaf) three-seat model with room for a single passenger in the rear. There were also C2 and C3 Cabriolets made.

There was also a wide range of C2 and C3 commercial models with 32,567 being built.

- Specifications
- _Bodywork_
- Length : cm (in): 330 (129.9)
- Width : cm (in): 140 (55.1)
- Height : cm (in): 155 (61)
- Wheelbase : cm (in) : 235 (92.5)
- Weight: kg (lb) : 590 (1302)
- _Mechanics._
- Displacement : straight four 856 cc (52 ci), front-mounted
- Valve gear : 8
- Fuel system : 1 carburettor
- Gearbox : manual 3 speed
- Driven wheels : rear-wheel drive
- Maximum power : 11 bhp at 2100 rpm
- Maximum torque :
- Top speed : 60 km/h (37 mph)
-
-

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 214223

ID de vehículo del comerciante: 5266


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