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Chevrolet Bel Air Sedan (1953)

Original European build, kilometre speedo, non restored

16.950 EUR2.128.242 JPY33.151 BGN435.056 CZK126.481 DKK14.791 GBP5.390.608 HUF73.512 PLN80.701 RON179.667 SEK19.231 CHF2.300.115 ISK165.505 NOK125.820 HRK1.257.171 RUB102.341 TRY26.989 AUD71.854 BRL25.384 CAD129.005 CNY150.658 HKD269.844.000 IDR69.449 ILS1.365.373 INR21.580.740 KRW369.188 MXN78.265 MYR28.203 NZD1.000.931 PHP25.974 SGD601.606 THB268.839 ZAR

Ofrecido por: 16.950 EUR

  • Chevrolet Bel Air Sedan - Chevrolet Bel Air 1953 original European
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  • KONA Classic Cars
  • Países Bajos Países Bajos
  • Contacto:
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Sujeto

Solicitud de información Chevrolet Bel Air Sedan (1953) | Identificación del vehículo: 151215

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Chevrolet
  • Modelo Bel Air
  • Nombre del modelo Bel Air Sedan
  • Serie 2400C
  • Año de construcción 1953
  • Número de chasis 3.1280.4A
  • Número de transmisión n.a.
  • Dictamen n.a.
  • Condición Original
  • Kilometraje 23.370 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación 06/1953
  • Número del motor 9686371
  • Coincidencia de números Si

Detalles técnicos

  • Carrocería Berlina
  • Carrocería detalle 4-doors
  • Potencia (kW/CV) 85/115
  • Cubic capacity (ccm) 3.854
  • Cilindro 6
  • Puertas 4
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Automático
  • Marchas 2
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Tambor
  • Freno trasero Tambor
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Blanco
  • Color según fabricante 409.413
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Gris
  • Material interior Tejido
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Most probably it’s one of the most noticeable names in the automobile history, the Chevrolet Bel Air. Chevrolet build the Bel Air from 1950 up to 1975 mostly for the American market. In Canada it remained in production up to 1981. The first-generation Bel Airs were produced from 1950 until 1954. The design was revolutionary at the time, with the appeal of a convertible while it actually was a ‘hardtop’ sedan.

From 1950 through ’52 the Bel Air was sold as the premium model. In 1953 Chevrolet decided to remain with the Bel Air name for the premium line while adding two models under the premium segment, named 150 and 210. In the same year Chevrolet sold 331497 4-door sedans.

KONA Classic Cars has for sale a first generation 1953 Chevrolet Bel Air 4-door sedan. What makes this car so special is that the VIN plate shows the car is European build at the General Motors Continental SA factory on the Noorderlaan in Antwerp. It is currently unknown how many European build Bel Airs were delivered but it’s safe to say not many are still alive. The original front window is still in place, indicating though it’s marking that it was indeed assembled in Belgium. Furthermore the car is equipped with kilometre speedometer instead of miles.

The car doesn’t show signs of previous restoration but did receive a repaint at some stage through its life on both front fenders and engine cover. The paint shows some signs of use after 65 years which is inevitable for an unrestored car. The chassis nor body show any sign of rust. The car was imported into Holland on 04-07-1980 and there are some stamps of previous dealerships in Holland indicating it changed owner for at least two times. The previous and last owner cherished it for the past 22 years after achieving the age of 86 and struggling to steer without power steering.

Mechanically the car is equipped with its original matching numbers ‘blue flame’ 235.5 cubic inch (3859cc) 6 in line engine, which in combination with the power glide automatic 2-speed gearbox delivered 115hp. Around the millennium the gearbox was fully revised and in ’17 the radiator was replaced al by the previous owner. KCC has restored the original Rochester B carburettor which has been reverted to manual choke in previous years. The car still operates under 6 volts.

Wij spreken Nederlands, Wir sprechen Deutsch, We speak English.

-disclaimer-
although we put a lot of effort in supplying as much information as possible, in detail, to best of our knowledge, no rights can be derived from this text

Condición, matriculación y documentos

  • Evaluación del vendedor: motor 4 de 5
  • Evaluación del vendedor: técnica 4 de 5
  • Evaluación del vendedor: laca 3 de 5
  • Evaluación del vendedor: interior 2 de 5
  • Matrícula histórica
  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 151215


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