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Brissonnet Soucoupe Roulante (1955)

Precio a petición

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Solicitud de información Brissonnet Soucoupe Roulante (1955) | Identificación del vehículo: 215128

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  • Marca Brissonnet
  • Modelo Soucoupe Roulante
  • Nombre del modelo Soucoupe Roulante
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1955
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición Proyecto de restauración
  • Kilometraje 10 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería City Car
  • Carrocería detalle Small Car
  • Potencia (kW/CV) 6/8
  • Cubic capacity (ccm) 175
  • Cilindro 1
  • Puertas n.a.
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Azul
  • Color según fabricante n.a.
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Otros
  • Material interior Tejido
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Very orginal car, never restored.

Paul Vallée was a wealthy industrialist with a complex and interesting personality and who could anticipate novel ideas well before anyone else it seems. He ran a successful transport business, married into wealth, and opened a mechanical shop called Société Industrielle de Constructions et de Réparation des Automobiles Francaises (S.I.C.R.A.F.). He founded and ran a successful grand prix team, the Écurie France, which fielded the magnificent Talbot-Lago T26 racing cars driven by legendary drivers like Louis Chiron. However, he regarded Grand Prix racing not as an end in itself, but as a way of promoting his other businesses, scooters included.

Vallée had anticipated the widespread need for a scooter during the post-war recovery period very early on, but it was overtaken by Vespa and Lambretta, who took the idea a great deal further. The Paul Vallée scooter won enthusiastic praise, and it was an idea he refined continually until the 1955 introduction of the Paul Vallée Chantecler at the Paris Salon of 1955.

Zaterdags geopend van 09-13 uur, de rest van de week op afspraak.

Samstag 9-13 uhr geöffent rest der woche auf termin. Wir können auf Wunsch für Ihr Fahrzeuge den TÜV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutsche grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung!

We are open on Saturday 9-13 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.

Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.

Condición, matriculación y documentos

  • Matrícula histórica
  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 215128

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