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Minerva 2 HP (1902)

21.500 EUR2.630.740 JPY42.050 BGN589.573 CZK160.035 DKK19.492 GBP7.892.865 HUF99.334 PLN104.851 RON222.976 SEK22.990 CHF3.543.200 ISK235.840 NOK162.923 HRK1.984.504 RUB208.348 TRY35.696 AUD144.461 BRL33.493 CAD169.517 CNY195.403 HKD371.700.815 IDR85.557 ILS1.866.286 INR28.648.965 KRW536.982 MXN104.774 MYR37.941 NZD1.219.222 PHP34.430 SGD788.168 THB413.202 ZAR

Angeboten für: 21.500 EUR

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  • V.O.F. Yesterdays
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    Geert Versleyen

Betreff

Anfrage zum Minerva 2 HP (1902) | Fahrzeug-ID: 189253

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Minerva
  • Modell 2 HP
  • Baujahr 1902
  • Bauart Leichtmotorrad
  • Fahrgestellnummer 50
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer 4160
  • Außenfarbe Schwarz
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 4-Takt
  • Leistung (kW/PS) 1/2
  • Hubraum (ccm) 269
  • Zylinder 1
  • Starter Tretkurbel
  • Kühlung Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

Minerva 1902 2HP 269 cc AIV frame # 50 engine # 4160

Prior to the Great War, Minerva became quite famous for its range of motorcycles with ¾ HP to 8HP motors.
These engines were also supplied to over 100 other manufacturers of motorcycles and motorized bicycles, and were licenced for manufacture in other countries.
The factory ceased production of motorcycles in 1908/1909 in favour of high quality cars which competed with the likes of Rolls- Royce and Hispano-Suiza with clients in wealthy and influential circles. In total, some 35,000 Minerva motorcycles were built in the Belgian factory.
The company was declared bankrupt in 1934, and was taken over by Imperia of Belgium which made vehicles during WWII.
A revival of the company was attempted in 1953 or 1954 with the production of scooters under licence from MV Agusta, but this failed and the factory went into final liquidation in 1958.
The 1902 range comprised no less than 4 engine types, ranging from a 1½ HP 211 cc (62×70) light model to a 2 ½ HP (75 x 75) 331 cc “heavyweight”.
This 2HP has bore x stroke dimensions of 70×70 mm and is equipped with Longuemare spray carburettor.
The veteran survivor was restored in the 90s and was part of the collection of a Minerva Specialist.
The machine is reported to be pretty powerful and runs well.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 189253


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