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Matchless G50 (1960)

29.500 EUR3.606.080 JPY57.696 BGN759.920 CZK220.350 DKK25.612 GBP9.591.925 HUF127.127 PLN140.464 RON317.680 SEK33.264 CHF4.053.300 ISK289.109 NOK218.840 HRK2.138.142 RUB199.951 TRY47.690 AUD131.744 BRL44.471 CAD226.929 CNY258.963 HKD477.033.290 IDR117.805 ILS2.321.016 INR39.273.645 KRW633.486 MXN137.848 MYR50.348 NZD1.728.346 PHP45.185 SGD1.041.999 THB470.879 ZAR

Angeboten für: 29.500 EUR

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Betreff

Anfrage zum Matchless G50 (1960) | Fahrzeug-ID: 103513

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Matchless
  • Modell G50
  • Baujahr 1960
  • Bauart Rennmotorrad
  • Fahrgestellnummer CB LW 02
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer CSR50R
  • Außenfarbe Rot
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 4-Takt | OHC
  • Leistung (kW/PS) 38/52
  • Hubraum (ccm) 496
  • Zylinder 1
  • Starter Kickstarter
  • Kühlung Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung Fußschaltung rechts
  • Gänge 5
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Leergewicht (kg) n.a.

The Matchless G50 is a racing bike made by Associated Motorcycles (AMC) at the former Matchless works in London. 
Developed in 1958 from the 350cc AJS 7R but with the engine capacity increased to 500 cc, 180 G50s (G 50 stands for 50 bhp) were built in the next four years. 
The G50 50cc OHC proved highly competitive at three hundred pounds and was faster in cornering, compared to the slightly more powerful Norton Manx. 
If success is measured by longevity then this is the most successful Matchless motorcycle ever . 
Unfortunately financial problems at AMC ended production in 1963.
In 1963, the AMA decided that the G50 should not be allowed to race in the USA as it was not based on a production street bike. 
Matchless solved the problem by creating the street-legal G50 CSR, fitting the G50 engine into the G80CS Scrambler frame.
By the time the G50 was reinstated, however, it was no longer in production.

We are told this Matchless was built by George Beale hence the frame number GBLW (George Beale Light Weight) and a G50 CSR engine has been installed.
This fine G50 Matchless racer is in good condition and will only need light recommissioning after long inactivity.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 103513


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