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Indian Chief 74 (1946)

34.950 EUR4.339.742 JPY68.355 BGN951.409 CZK260.052 DKK31.691 GBP12.727.742 HUF160.151 PLN170.346 RON362.145 SEK37.449 CHF5.763.255 ISK381.577 NOK264.844 HRK3.167.941 RUB329.991 TRY57.940 AUD230.852 BRL54.393 CAD276.654 CNY321.138 HKD608.487.888 IDR139.912 ILS3.051.991 INR46.781.274 KRW865.117 MXN172.272 MYR61.872 NZD2.005.711 PHP56.231 SGD1.295.107 THB670.708 ZAR

Angeboten für: 34.950 EUR

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  • V.O.F. Yesterdays
  • Niederlande Niederlande
  • Ansprechpartner:
    Geert Versleyen

Betreff

Anfrage zum Indian Chief 74 (1946) | Fahrzeug-ID: 155980

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Indian
  • Modell Chief 74
  • Baujahr 1946
  • Bauart Gespann
  • Fahrgestellnummer 3465395
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer CDF5395
  • Außenfarbe Rot
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | SV
  • Leistung (kW/PS) 20/27
  • Hubraum (ccm) 1.198
  • Zylinder 2
  • Starter Kickstarter
  • Kühlung Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung Handschaltung am Tank
  • Gänge 3
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Leergewicht (kg) 245

Indian 1946 Chief 1200cc Frame # 3465395 Engine # CDF5395

Is there a more iconic shape in American motorcycling than a skirted Indian Chief?
Those big valanced fenders are unmistakable; then as now, they set the bike apart from anything else on the road.
For a style so associated with a brand, it’s surprising that the fenders didn’t make their appearance until 1940, some 39 years after the company’s founding. Indian went all-in on the design, outfitting Scouts, Chief and Fours with the new tinware.
After World War II only the Chief made a return, supposedly a stop-gap measure until lighter, more advanced models came online.
But a series of financial and engineering missteps doomed the company and Chiefs were still being sold when the Springfield, Massachusetts factory shut its doors in 1953.
For many, the pre-’50 girder-fork Chiefs offer the best styling.
After that date, telescopic forks were fitted, which threw off the aesthetics a bit some people say.
This 1946 example is a nice, well running  restoration.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 155980


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