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BSA M 20 (1947)

-

15.860 EUR2.044.195 JPY31.019 BGN412.566 CZK118.355 DKK14.129 GBP5.101.369 HUF68.663 PLN74.012 RON163.065 SEK18.066 CHF2.233.088 ISK153.038 NOK117.765 HRK1.194.076 RUB96.326 TRY24.837 AUD68.050 BRL23.877 CAD125.848 CNY141.933 HKD264.417.920 IDR67.196 ILS1.298.656 INR20.421.812 KRW367.413 MXN75.887 MYR26.550 NZD951.917 PHP24.875 SGD596.701 THB253.953 ZAR

Angeboten für: 15.860 EUR

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    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum BSA M 20 (1947) | Fahrzeug-ID: 91005

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke BSA
  • Modell M 20
  • Baujahr 1947
  • Bauart Tourer
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 4-Takt | SV
  • Leistung (kW/PS) 9/13
  • Hubraum (ccm) 500
  • Zylinder 1
  • Starter unbekannt
  • Kühlung Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) 167

The 500 WM 20 was produced by British company BSA (Birmingham Small Arms) between 1937 and 1955. An extremely solid bike, it was powered by a 496 cc single-cylinder four-stroke engine. This bike was designed in both a military and civilian version, retaining broadly similar characteristics. The civilian version was excellent for tourism and transport (the version with sidecar proved popular). The cast iron engine manufactured for the military models from 1945 onwards was maintained until 1951, the only modification being the introduction of an alloy cylinder head. The high performance and features of the BSA 500 made it an extremely precious model which is sought after by collectors all over the world.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 91005

Interne Fahrzeug-Nummer: BSA00004


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