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Brough-Superior SS 80 (1938)

80.069 EUR10.505.895 JPY156.600 BGN2.037.604 CZK597.333 DKK69.995 GBP25.928.047 HUF344.362 PLN372.258 RON834.154 SEK90.038 CHF10.216.845 ISK764.446 NOK594.875 HRK6.338.760 RUB600.944 TRY130.065 AUD388.184 BRL122.002 CAD643.093 CNY734.676 HKD1.391.556.740 IDR335.418 ILS6.834.797 INR105.299.963 KRW1.766.898 MXN387.976 MYR142.139 NZD5.069.269 PHP128.359 SGD3.049.920 THB1.397.842 ZAR

Angeboten für: 69.995 GBP

  • Brough-Superior SS 80
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  • Anthony Godin
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Anfrage zum Brough-Superior SS 80 (1938) | Fahrzeug-ID: 84567

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  • Zustand
  • Marke Brough-Superior
  • Modell SS 80
  • Baujahr 1938
  • Bauart Tourer
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | SV
  • Leistung (kW/PS) 25/34
  • Hubraum (ccm) 981
  • Zylinder 2
  • Starter Kickstarter
  • Kühlung Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung n.a.
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

This SS80 DeLuxe (plunger frame) was collected personally from the Brough works, Hayden Road Nottingham on 3rd June 1938 by Capt. G.W Angus, clearly an avid motorcyclist as he owned two other Broughs, his former 11.50 now residing in Jay Leno’s collection in the USA.

Little is known of the Capt. but an original buff logbook shows three owners from 1958 to 1960 and then with one owner from 1970 to 1996. 

During that time the forks had been replaced from the original Castle units to the Monarch forks now fitted, and the bike now carries engine number BS/X 54475  (originally 4702).

Restored in 2007 by a BS Club member the bike remains in good general order and has had further re commissioning work in our own workshop. It is supplied with a copy of the works record card, various documents regarding the restoration work and the current UK V5C bearing its original registration number of ETV 254.

Mechanically it is a fine running example and is ready to be used. Overall this is a very presentable SS80 with a nice patina and a good history. 

For more pictures please go to www.anthonygodin.co.uk

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 84567


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