Warum fundierte Wertgutachten für Besitzer von Old- und Youngtimern wichtig sind

190% durchschnittliche Preissteigerung in zehn Jahren attestiert der Knight Frank Luxury Investment Index der Klasse „Cars“. Vor diesem Hintergrund konnten in den letzten Jahren viele Stammtischdiskussionen über den Kauf- und Verkauf von Sammlerfahrzeugen beobachtet werden. Und so avancierte der eigene Klassiker schnell zum alternativen Investment und Anlagegut oder diente gar der Altersversorgung.

Pauschal von der Hand zu weisen ist diese Diskussion nicht – erstaunlicherweise wird das Thema Wertefundierung und -Absicherung jedoch auch oft ignoriert. Die inzwischen deutschlandweit deutlich strikter ausgelegte H-Abnahme nach § 23 StVZO und § 2 Nr. 22 der Fahrzeugzulassungsverordnung (FSV) durch geschulte Prüfingenieure basiert zwar auf einem grundsätzlich guten Pflege- und Erhaltungszustand sowie einer gewissen Authentizität der relevantesten Baugruppen, definiert aber keinerlei Mindest-Zustandsnoten oder gar Wertegerüste für echte Sammlerfahrzeuge.

Wie erzielt man Top-Preise?

Eine genauere Betrachtung des Marktes zeigt, dass insbesondere Belege für den Zustand und die Historie eines Fahrzeuges die Werte positive beeinflussen. Egal ob restauriert oder weitestgehend unberührt – wer Top-Preise erzielen möchte, der ist gut daran beraten, den Wert des eigenen Old- oder Youngtimers in regelmäßigen Abständen von neutraler dritter Stelle mit einem Wertgutachten zu untermauern.

Auch wenn die größten Oldtimer-Versicherungen im Rahmen ihrer Akquisitionsbemühungen die Wertegrenzen für die so genannte Selbstbewertung immer weiter hoch schrauben, so ist bei fast allen Versicherungsunternehmen auch heute nur ein vollwertiges Wertgutachten eine echte Wertegarantie.

Was passiert im Schadenfall?

Insbesondere das Worst-Case-Szenario einer Kaskoabwicklung kann problematisch sein. So ist zum Beispiel ein aktuelles Gutachten für den Fall eines Diebstahls unbedingt ratsam. Schließlich wäre ohne ein solches nichts mehr vorhanden, was der Geschädigte zur Wertermittlung vorlegen könnte. Der Fahrzeug-Besitzer muss also den Nachweis seines Schadens allein mit der Papierform führen. Wichtig zu wissen ist hierbei, dass es nicht ausreicht, das reine Ergebnis einer Bewertung – also die Zustandsnote – zu dokumentieren. Vielmehr ist es zudem erforderlich, dass auch der Weg zu dieser Zustandsnote aus dem Gutachten ersichtlich wird und für einen anderen Sachverständigen herleitbar ist – beispielsweise durch eine Dokumentation der Lackschichtenstärke.

Fazit

Wer also im Schadenfall nicht auf einer Pauschalbewertung seines in vielfältigen Zuständen angebotenen Old- oder Youngtimers sitzen bleiben möchte, der sollte den Zustand und Wert seines eigenen Fahrzeuges alle zwei bis drei Jahre durch ein aktuelles Wertgutachten dokumentieren.

Mit einer deutschlandweiten Abdeckung von über 300 Sachverständigen führt der einfachste Weg zum Wertgutachten über das Internet zu CT Inspections. Akzeptiert wird dieser Standard nicht nur von allen gängigen Oldtimerversicherungen, er ist überdies ebenfalls als digitaler Prozess durch die TÜV Rheinland Cert GmbH zertifiziert.

Autor: Classic Trader

Die Classic Trader Redaktion besteht aus Oldtimer-Enthusiasten, die Euch mit spannenden Geschichten versorgen. Kaufberatungen, unsere Traum Klassiker, Händlerportraits und Erfahrungsberichte von Messen, Rallyes und Events. #drivenbydesire

Weitere Artikel

Land Rover Range Classic Overfinch (2)

Range Rover Classic Conversions – Der klassische Land Rover ganz anders

1970 wurde der erste Range Rover präsentiert. Ein nahezu visionäres Fahrzeug, hob er doch die eigentlich raubeinigen Geländewagen in den Status der Luxus- und Lifestyle-Dampfer, die heute als Nobel-SUV mehr als gefragt sind. weiterlesen Range Rover Classic Conversions – Der klassische Land Rover ganz anders

CT Analytics | Die beliebtesten Bertone und Italdesign Autos

Für die Unternehmen Bertone und Italdesign gestalteten die großen Designer Massimo Gandini und Giorgio Giugiaro herausragende und wichtige Serien-Fahrzeuge.  weiterlesen CT Analytics | Die beliebtesten Bertone und Italdesign Autos

Destination 901 Peter Weidenhammer Motorbuch Verlag Cover

Buchtipp | Destination 901 – Der 901 der zum 911 wurde

Auch wenn der Mercedes-Benz 300 SL in den vergangenen 90er Jahren zum Sportwagen des Jahrhunderts gewählt wurde, so schriebt der Porsche 911 doch seine eigene, offenbar unverwüstliche Erfolgsgeschichte. weiterlesen Buchtipp | Destination 901 – Der 901 der zum 911 wurde