Paul Stephens Porsche 911 Le Mans Classic Clubsport
Der Markt rund um Porsche 911er ist prall gefüllt; originale, restaurierte und „Restomod“-Fahrzeuge, für nahezu jeden Interessenten ist etwas dabei. Wenn jemand weiß, wie man sich innerhalb dieses weiten Spektrums von der Masse abhebt, dann ist das Paul Stephens mit seinem Porsche 911 Le Mans Classic Clubsport.
Zu Ehren der Le Mans Classic stellt er ein auf 10 Exemplare limitiertes Sondermodell auf die Räder, das schon im Stand Lust darauf macht, über die französische Rennstrecke zu fliegen. Die Farbe Carrara weiß metallic bietet den grünen und schwarzen Rennstreifen außen die Bühne, die namensgebende Veranstaltung ins rechte Licht zu rücken. Und auch im Inneren greifen die grünen Instrumente und vor allem die farblich abgestimmte Pepita-Sitzmusterung den Grundgedanken auf.
Aber genug der Oberflächlichkeiten, das wahre Feuerwerk ist unter der Haube. Dort arbeitet ein Sechszylinder-Boxermotor mit 3,4 Liter Hubraum, aus denen er ca. 300 PS zieht. Mit dem niedrigen Gewicht des Porsche 911 Le Mans Classic Clubsport von etwa 970 Kilogramm ergibt das ein mehr als sportliches Leistungsgewicht. Da die Fahrzeuge noch nicht gebaut wurden, können potentielle Käufer noch bei der Ausgestaltung der Clubsport-Spezifikationen und sonstigen Wünschen mitreden.
Interessenten müssen allerdings zwei Dinge mitbringen: etwa 250.000 GBP und etwas Geduld. Selbst wenn man heute noch verbindlich bestellen sollte, ist die Auslieferung für 2020 geplant. Dann immerhin direkt im Rahmen der Le Mans Classic, wo man dann gleich ein paar Runden um den Parcours drehen kann.
Text Timo Joost
Fotos Paul Stephens
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