Vom Weltkrieg zermürbt, durch dessen Ende aber motiviert, brach die Motorradindustrie Anfang der 1950er auf in ein neues Zeitalter. Der Beginn der Moderne sorgte für pragmatische Innovationen, die Motorräder der 50er mobilisierten im Zwei- und Viertakt die Massen. weiterlesen Motorräder der 50er – Bleibt alles anders
Es ist immer wieder faszinierend, wie viele Bücher über das Haus Bugatti erschienen sind – und noch erscheinen. Dabei war die Kult-Marke der 20er und 30er Jahre eigentlich im kollektiven Autogedächtnis relativ verschwunden weiterlesen Buchtipp | Art of Bugatti
Der ADAC rät: „Nicht übereilt kaufen“ hat beim Oldtimer-Kauf ganz besonderes Gewicht. Natürlich klingt es ungemein verlockend, was der Verkäufer am Telefon anpreist, und das erste vorliegende Hochglanzfoto verspricht ohnehin Top-Zustand rundum. Die Realität sieht allzu häufig jedoch anders aus. weiterlesen ADAC Oldtimer-Ratgeber 2020/2021: Oldtimer-Kauf, -Verkauf und Begutachtung
Wenn sich ein Mann unsterblich in einer Marke verliebt, was macht er dann? In der Jugend sammelt er Modellautos, dann macht er Fotos weiterlesen Buchtipp | Alles über den Porsche Speedster 1954-2020
Es gibt sie noch, die Exoten, die für einen überschaubaren Preis eine Menge Fahrspaß bringen und im Straßenbild positiv auffallen. Einer dieser Fahrzeuge, die (zu Unrecht) unter dem Radar fliegen, ist der Lancia Beta Montecarlo. weiterlesen Lancia Beta Montecarlo – Innovativer Sportler unter dem Radar
In den 60er Jahren stand die Gattung Cabriolet auf der Kippe. Neue Sicherheitsvorschriften sollten die Gefahren durch offene Fahrzeuge minimieren. Aber anstatt das Aus für Cabrios einzuläuten, schuf man in Zuffenhausen einen neuen Fahrzeugtyp: den Porsche 911 Targa. weiterlesen Die Nummer 1 – Der erste Porsche 911 Targa
Szenegrößen und namhafte Händler geben sich ein Tête-à-Tête auf der Classic Expo 2020 in Salzburg. Seien auch Sie als Privatverkäufer dabei! weiterlesen Classic Expo Salzburg 2020 – Der Private Verkäufermarkt
Wenn man Jahrzehnte seines Berufslebens mit Verbrennungsmotoren aller Art verbracht hat, fällt es einem ehrlich gesagt nicht leicht, der Elektro-Mobilität mit großem Enthusiasmus gegenüber zu treten. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | Neue Ära mit dem Porsche Taycan
Und mögen die Rallye-Fahrzeuge der vergangenen Saison auch relativ harmlos aussehen – wenn man einmal von den massiven Kotflügel-Verbreiterungen und den aggressiven Lackierungen absieht, so verbergen sich doch unter den Karosserien High-tech-Geräte weiterlesen Buchtipp | Rallying 2019 – It was a very good Year
Der erste der „großen Healeys“, der Austin-Healey 100, ist mit seinem ausgewogenen Handling und seinen atemberaubenden Linien nach wie vor ein charmanter britischer Klassiker. weiterlesen Austin-Healey 100 Kaufberatung – 160 km/h im Roadster der 1950er
Saubermann oder alter Stinker? Der Mercedes W123-Club hat jetzt die Schadstoffemissionen eines 38 Jahre alten Mercedes 240 D gemessen. Heraus kamen Ergebnisse, die wirklich überraschen. weiterlesen OCC Kolumne | 38 Jahre alter Mercedes 240D sauberer als moderner BMW X3
Die Corona Pandemie hat bei vielen Menschen Unsicherheit hervorgerufen. Auch im Markt für klassische Fahrzeuge ist dies zu spüren. Immer häufiger wenden sich Old- und Youngtimerfans an den Deutschen Oldtimer Club (DOC), um zu erfahren, ob es signifikante Veränderungen bei den Fahrzeugwerten gibt oder ob die Versorgung mit relevanten Services rund um ihr Fahrzeug dauerhaft gewährleistet ist. weiterlesen DOC Kolumne | Marktentwicklung klassischer Fahrzeuge während der Corona-Krise
