Wir leben in einer sich rasant verändernden Welt – das ist zwar per se keine wirklich neue Erkenntnis, doch wer vor zehn Jahren von einem kleinen handlichen Gerät geträumt hätte, mit dem telefoniert, Filme gesehen, Unmassen von Fotos und Filmen und Konferenzen organisiert werden können, wäre ausgelacht worden. weiterlesen Buchtipp | Alles Neu macht der – Taycan
ReBornClassics aus Berlin ist spezialisiert auf das Eventmanagement in der Oldtimerszene sowie die Vermietung und Vermittlung von exklusiven Fahrzeugen für Filmaufnahmen. weiterlesen ReBornClassics Berlin – Die neue Generation Oldtimer
Keine Frage: Geländewagen sind IN – vom Suzuki Jimny bis hin zur mittlerweile allgegenwärtigen G-Klasse, die Straßen sind voll von SUVs. Jeder Hersteller setzt auf dieses Marktsegment – und selbst Luxus-Marken okkupieren diesen Markt. Aston Martin baut den DBX, Maserati den Levante, Lamborghini den Urus und demnächst wird auch noch Ferrari die Menschheit mit einem SUV beglücken. weiterlesen Fiat Panda 4×4 & Co. – Die Geburt der Kult-SUVs
Fast so sehr wie die Piloten und Boliden sind manche Rennstrecken ebenfalls Stars des Motorsports. Wer hält nicht die Luft an, wenn mit Vollgas durch die Eau Rouge-Kurve in Spa geschossen wird oder nickt wissend, wenn die Begriffe Parabolica, Schwalbenschwanz oder Loews fallen? weiterlesen Vergessene Rennstrecken | Die Steilkurven im Autodromo Nazionale di Monza
Mit dem Simca Horizon soll ein neuer Kleinwagen aus Frankreich – with a little help from the USA – auch deutsche Kunden überzeugen. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | Simca Horizon – Golf à la française?
Motorräder der 70er standen im Zeichen von Ölkrise und Big Bikes, Zweitakter und Vollverkleidungen. Die 1970er verwandeln das Motorrad endgültig vom Alltagsfahrzeug zum Freizeit-Spielzeug. Und küren die Japaner über Nacht zur Weltmacht. Wir beleuchten in unserer Jahrhundert-Reihe ein wildes Jahrzehnt im Wandel. weiterlesen Motorräder der 70er – Big in Japan
Fast so sehr wie die Piloten und Boliden sind manche Rennstrecken ebenfalls Stars des Motorsports. Wer hält nicht die Luft an, wenn mit Vollgas durch die Eau Rouge-Kurve in Spa geschossen wird oder nickt wissend, wenn die Begriffe Parabolica, Schwalbenschwanz oder Loews fallen? weiterlesen Vergessene Rennstrecken | Brooklands – Englands erste Test- und Rennstrecke
Es gibt ein paar Automobile, über die regelmäßig neue Bücher erscheinen – und bei dem teNeues Verlag gehören dazu Bände über den Porsche 911, die Mercedes-Benz SL-Modelle, den VW Käfer und natürlich auch der unsterbliche Volkswagen Bulli. weiterlesen Buchtipp | IconiCars Volkswagen Bulli – Der Unsterbliche
Fast so sehr wie die Piloten und Boliden sind manche Rennstrecken ebenfalls Stars des Motorsports. Wer hält nicht die Luft an, wenn mit Vollgas durch die Eau Rouge-Kurve in Spa geschossen wird oder nickt wissend, wenn die Begriffe Parabolica, Schwalbenschwanz oder Loews fallen? weiterlesen Vergessene Rennstrecken | AVUS – 100 Jahre Rekorde und Risiko
In Frankreich und England waren CZ und Z-Modelle schon Mitte der Sechzigerjahre präsent. Die »Bravo« und das Fernseh-Jugendprogramm „Hallo Freunde“ stellte Hondas Winzling zwar vor, aber eher konservativ als „Pfiffikus“. Der Durchbruch erfolgte hierzulande definitiv mit der ST 50 und 70 Dax: ein gelungenes Konzept, mit zwei Sitzplätzen und sportlicher Note.
Als sich 1968 abzeichnete, dass der 914 Realität werden würde, war Porsche bereits mit dem Elfer gut im Renngeschehen vertreten – den Beteiligten war aber auch klar, dass der Hubraum des Boxermotors in den Elfer-Modellen der nächsten Jahre stetig wachsen würde, und dass der Porsche 914/6 GT in der Klasse bis 2 Liter Hubraum die Lücke füllen könnte, die das Fehlen eines geeigneten 911-Modells auslösen würde. weiterlesen Porsche 914/6 GT – Der Liebling der Kenner
Nicht gerade der perfekte Wagen für den Winter, aber auch zu dieser Jahreszeit unerwartet alltagstauglich. Auch nach zehn Jahren ist der Ferrari 328 GTS noch immer aufregend wie am ersten Tag. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | Ferrari 328 GTS – Zwei Spuren im Schnee
