Der Mercedes-Benz W113 trat kein leichtes Erbe an, als er im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Das neuste Modell der SL-Klasse sollte die Vorgänger 300 SL und 190 SL ablösen, die bis heute als Meilensteine gelten. weiterlesen Mercedes-Benz W113 Kaufberatung
Seine Premiere feierte der erste Roadster der BMW AG seit dem legendären 507 aus dem Jahr 1955 auf der IAA 1987. Zwei Jahre später erfolgte dann die Auslieferung. Bis 1991 werden 8.000 Modelle des über 80.000 Mark teuren Wagens weltweit ausgeliefert. Zum Vergleich: ein Porsche 911 kostete seinerzeit rund 120.000 DM – mindestens. weiterlesen BMW Z1 – Urvater der Z-Baureihe
Wo der Name Mercedes-Benz 190 SL auch fällt, das Ergebnis sind glänzende Augen – wie kaum ein anderer Wagen verkörpert er das Lebensgefühl der Wirtschaftswunderzeit.
Für viele BMW Puristen gelten die CS Coupés, insbesondere die Fahrzeuge der Baureihen E9 und E24 bis heute als Inbegriff von sportlicher Eleganz, eben genau jenen Begriffen, für die die Bayerischen Motorenwerke bis heute versuchen einzustehen. weiterlesen BMW 6er (E24) Kaufberatung
Sicher gibt es britische Roadster, die populärer und verbreiteter sind als der GMG Jaguar. Dieser Name sagt Ihnen nichts? Das ist kein Wunder, denn von diesem Schmuckstück wurden insgesamt nur zwei Exemplare hergestellt! weiterlesen GMG Jaguar – Raubkatze mit Seltenheitswert
Es gibt Porsche und es gibt super seltene Porsche. Dieser Porsche 911 Carrera RS 2.7 gehört sicher zu den seltensten Porsche überhaupt. Und dann ist es noch der wohl am aufwändigst restaurierte RS den man bekommen kann. weiterlesen Der wohl beste Porsche 911 Carrera RS 2.7 im Markt
Wer einmal Hinter dem Lenkrad eines BMW 328 gesessen ist, versteht warum die drei Worte „Freude am Fahren“ bis heute tief verankert in der DNA von BMW sind. Wir sind einen BMW 328 gefahren und, man glaubt es kaum, nachhaltig beeindruckt. weiterlesen BMW 328
Im breitgefächerten Angebot der aktuell über 9.200 internationalen Inserate auf Classic Trader scheint es nichts zu geben, was es nicht gibt. Aber welche der klassischen Automobile sind die beliebtesten? weiterlesen Die 10 meistgehandelten Oldtimer
Als der VW Golf I 1974 veröffentlicht wurde stand Volkswagen am Abgrund – die herrschende Absatzkrise wurde immer bedrohlicher und es bestand kaum Hoffnung, der Pleite zu entgehen. weiterlesen VW Golf I – Der beste Golf aller Zeiten?
Ein britischer Roadster wie er im Buche steht – klar, die Rede ist vom legendären MBG. Der MGB wurde ab 1962 als Nachfolger des MGA angeboten und überzeugte ab Tag 1 – mit seiner selbsttragenden Karosserie, einer Prise britischem Charme und solider Technik wurde der Wagen sofort zum Erfolg. weiterlesen MGB Kaufberatung
Ein Porsche 959 im Straßenbild ist schon eine Seltenheit. Wenn man dann ein Porsche 959 Cabrio sieht, mag man seinen Augen nicht trauen. Doch es gibt ihn. Und zwar genau einmal! weiterlesen Porsche 959 Cabrio – Der seltenste Porsche der Welt?
Porsche-Fahrer sind Traditionalisten. Schon 1964 fanden die 356er-Fahrer den ersten 911 richtig schlecht: Zu groß, zu schwer, zu unförmig.
Heute kriegen 11-er Fans gerade von frühen Exemplaren den Hals nicht voll. weiterlesen Porsche 996 – Die Rückkehr des Spiegeleis
