Dass Frankreich neben Wein, Baguette und dem Eiffelturm viel zu bieten hat sollte klar sein – zu weiteren Highlights der Grande Nation gehören zweifellos auch Französische Oldtimer. Kein Zufall also, dass der weltweit älteste Automobilhersteller – Peugeot – in Frankreich ansässig ist und seit 1891 Automobile in Serie herstellt. weiterlesen Französische Oldtimer
Die Erfolgsgeschichte des VW Bus begann mit dem so genannten Plattenwagen, einem auf dem VW Käfer basierendem Fahrzeug für den werksinternen Transportverkehr. Ein niederländischer VW-Importeur sah das Gefährt bei einer Werksbesichtigung und ließ sich inspirieren – das Ergebnis war eine einfache Skizze, die später zur Grundlage einer Legende werden würde. weiterlesen Der VW Bus – Chronik einer Legende
In der Geschichte von „100 Jahre BMW“ markiert der 7. März 1916 den Urknall der Unternehmenshistorie. An diesem Tag meldet Gustav Otto, Sohn des Viertakt-Erfinders Nikolaus August Otto, in München die „Gustav-Otto-Flugzeugwerke“ zur Eintragung in das Handelsregister an. Nach dem Ende des 1. Weltkriegs steht das junge Unternehmen jedoch kurz vor dem Aus: weiterlesen 100 Jahre BMW
Die Geschichte des Mercedes-Benz 190 (W 201) begann mit einer Revolution – ein Mercedes für die Mittelklasse. Der erste Ausflug des Herstellers in bis dato unbekannte Sphären sollte sich als gute Entscheidung herausstellen, der Mercedes-Benz 190 schlug wie eine motorisierte Bombe ein. weiterlesen Mercedes-Benz 190 Kaufberatung
Manchmal gehört Kunst an die Wand – manchmal auch einfach nicht. Der Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d`Este wurde sicher nicht für ein Museum oder eine Kunstgalerie gebaut. Er gehört auf die Straße. Auch wenn die Villa d`Este einen Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d`Este als Kunstwerk im eigenen Grand-Hotel am Comer See ausstellt. Die Karosserieschmiede Touring hat diesen automobilen Traum ganz sicher zum fahren entworfen. weiterlesen Kunst für die Straße
Vor rund 2 Jahren feierten die Muscle-Cars ihren 50. Geburtstag. Wenn man mal zurückrechnet, liegt die Geburtsstunde also im Jahr 1964. 1964? Begann da nicht die Ära der Pony-Cars? Kamen Muscle Cars nicht später? Nein. Kamen sie nicht. weiterlesen Muscle Cars – an American Dream
Von Landhaien, einer Achse aus Weissach und einem Normverbrauch von unter 20 Litern. Oder: Braucht man wirklich einen Porsche 928? Lesen Sie die Porsche 928 Kaufberatung. weiterlesen Porsche 928 Kaufberatung
Einmal im Jahr, immer im Mai, rollt das beeindruckendste Automobilmuseum durch Norditalien. Rollen? Nein, sie rasen. Denn es ist das letzte echte Straßenrennen der Welt! Doch wer bei diesem Rennen teilnehmen möchte, benötigt nicht nur ein prall gefülltes Portemonnaie, sondern eben auch eines der Mille Miglia Autos weiterlesen Die Mille Miglia im eigenen Auto erleben
Lange bevor das Wort „cool“ seinen Weg in den deutschen Wortschatz fand, wurde im Jahr 1971 der Nachfolger der legendären Pagode (W 113) der Öffentlichkeit vorgestellt. Ziemlich „kühl“ war er also, der neue SL. Sein Design war nüchtern und sachlich – aber auch damals schon zeitlos und geradezu sexy proportioniert. weiterlesen Mercedes-Benz 107 – „Hart aber herzlich“
Jetzt zeigt Classic Trader, Deutschlands Marktplatz Nr.1 für Young und Oldtimer, dass Klassiker eine echte Alternative zum Neufahrzeug sind. Klassische Autos sind teuer in Anschaffung und Unterhalt? Nein, das stimmt nicht. weiterlesen Oldtimer günstiger als Neuwagen!
1. Eligibility: All persons who are of legal age are entitled to participate. Employees of the Classic Trader GmbH or OCC are excluded from participating in this raffle. weiterlesen Participation Guidelines
