Kolumne Wertewandel | Audi RS2 – Schöner Kombinationswagen

Audi RS2 Avant blau

Auf dem Weg zur Premiummarke führten die Ingolstädter 1992 die vierte und letzte Generation des Audi 80 ein. Von der B4 genannten Baureihe wurden zwischen 1991 und 1995 mehr als 826.000 Exemplare verkauft.

Erstmals gab es einen Sechszylinder mit 2,8l Hubraum und 174 PS. Während 77% aller Audi 80 mit 90 PS Diesel und 115 PS Benziner verkauft wurden, waren überhaupt nur 21% die schönen Kombis. Audi Werbung 1994: „Schöne Kombis heißen Avant“.

Anfang der 90er Jahre hatte Porsche freie Kapazitäten nach dem Auslauf des 944 und so entstand in Kooperation ein in mehrfacher Hinsicht extremes Fahrzeug: Mit ein paar optischen Anleihen beim 911 wurde der erste „RS“ von Audi bei Porsche gefertigt.

Spitzenwerte beim Audi RS2

Schon mit seinen technischen Daten markiert der Audi RS2 die Spitze: 315 PS und mit 262 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der aufgeladene 5-Zylindermotor mit 2,2l Hubraum und Vierventiltechnik ist klanglich bis heute legendär.

Nur mal zum Vergleich, der 911 hatte zu diesem Zeitpunkt 286 PS. Der relativ kleine 2,2l Motor aus dem S2 mit 220 PS erfuhr eine entsprechende Überarbeitung bezüglich größerer Turbos und großer Ladeluftkühler wobei der Hubraum unverändert blieb. Audi hat mit dem RS2 die Klasse der Performance Kombis begründet, denn weder bei BMW noch bei Mercedes-Benz gab es etwas Vergleichbares.

Porsche Gene

Der Avant verfügt über Teile aus dem Porsche Regal: Das 17“ Cup Rad zierte die 964er Porsche und die Blinker in der Frontstoßstange stammen vom 993. Auch die sogenannten Cup Spiegel waren die vom 964 und die 4-Kolben-Bremse mit roten Sätteln wurde dem 993 Turbo entliehen.

Die großen Lufteinlässe erinnern ebenfalls an die der 911 und das durchgehende Leuchtband und tief in der Heckschürze montierte Kennzeichen zitieren mehr das Tuning der 80er-Jahre als den Elfer. Die drei Zusatzinstrumente wurden von der S2 Version übernommen.

Beim Blick auf die Preisliste mussten RS2-Kunden allerdings sattelfest sein: 98.900 DM standen für exklusives Kombigefühl. Denn nur von 1994-1996 wurde der RS2 gebaut und kam auf 2.891 Exemplare. Es ist jedenfalls der einzige Audi, der auch einen kleinen Porsche-Schriftzug unter dem RS2 Logo trägt. Und er hatte auch seinen verdienten Platz im Porsche Museum.


Fotos Audi AG

Autor: Martin Sölter

Martin Sölter betreut und berät als Account Executive bei MSX die Marken des Volkswagen Konzerns beim Outsourcing von Geschäftsprozessen und hat einen Lehrauftrag im B.A. „Automotive & Mobility Management“ an der privaten Fachhochschule des Mittelstands (FHM) in Köln.

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