Fünf Klassiker von privat, die Sie lieben werden

Volkswagen Karmann Ghia 1

Der Marktplatz bei Classic Trader ist voll mit allerlei spannenden Klassikern, von unbekannten erschwinglichen Einstiegsoldtimern bis zu unerreichbaren Traumklassikern. Manches davon sind allseits bekannte und gefragte Fahrzeuge, andere kaum bekannte Modelle. In der Rubrik „Fünf Klassiker, die Sie lieben werden“ stellen Ihnen die Mitglieder der Redaktion regelmäßig eine Handvoll Autos und Motorräder vor, die Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben. Sei es, dass das Modell gänzlich unbekannt war oder in irgendeinem Sinne besonders, oder dass das Exemplar sich durch besonderen Zustand auszeichnet, oder es liegt einfach eine persönliche, subjektive Verbindung vor. Aber lesen Sie selbst:

Citroën 2 CV (1959)

Citroen 2 CV 1

Zwischen 1948 und 1990 wurden knapp vier Millionen PKW sowie 1,2 Millionen Lieferwagen der Ente gebaut. Heute aber ein gutes Exemplar des 2 CV zu erhalten, ist gar nicht mal so einfach. Daher sollte man sich durchaus dieses Beispiel aus privater Hand zu Gemüte führen.

Dieser Citroën 2 CV steht aktuell zum Verkauf:


Volkswagen Karmann Ghia 1200 (1965)

Volkswagen Karmann Ghia 1

Fast mehr noch als der Käfer steht der Karmann Ghia von Volkswagen für die Wirtschaftswunderzeit. Im Gegensatz zum „einfachen Volkswagen“ verkörpert das Coupé oder wie hier das Cabriolet durch den Namen und die Silhouette den italienischen Charme. Also einsteigen und ab über den Brenner an den Gardasee.

Dieser Karmann Ghia steht aktuell zum Verkauf:


Alfa Romeo 1300 Spider Junior (1969)

Alfa Romeo Spider Junior 1300 1

Die frühen Spider sind für viele der Inbegriff für den italienischen Roadster oder gar für die Marke Alfa Romeo. Pininfarina ist mit diesen Linien aber zugegeben ein großer Wurf gelungen, nicht nur wegen des „Osso di sepia“ Hecks.

Dieser Alfa Romeo Spider Junior steht aktuell zum Verkauf:


Mercedes-Benz 200 D (1982)

Mercedes Benz 200 D W 123 1

Der 123er-Mercedes wird was die Qualitätsstandards und die Verarbeitung angeht, von vielen als der letzte oder zumindest vorletzte „echte Daimler“ angesehen. Und wenn man sich einen W123 malen wollte, hätte er vermutlich diesen soliden Diesel-Vierzylinder unter der Haube, eine solch ursprüngliche Farbkombination und einen ähnlichen Zustand.

Dieser Mercedes-Benz 200 D steht aktuell zum Verkauf:


Volvo 480 ES (1991)

Volvo 480 ES 4

Zugegeben ist das nicht der klassische Volvo, den man so im Kopf hat, wenn man an den schwedischen Hersteller denkt. Aber bei genauerer Betrachtung handelt es sich um eine interessante Alternative in der Kompaktklasse. Dazu mit kleinen Details wie den Klappscheinwerfern oder dem Heck, dass die Sprache des „Schneewittchensargs“ P 1800 ES aufgreifen soll.

Dieser Volvo 480 ES steht aktuell zum Verkauf:


Fotos Classic Trader

Autor: Paolo Ollig

Paolo Ollig schreibt als Chefredakteur regelmäßig über alle Raritäten und Meilensteine der Automobil- und Motorrad-Geschichte. Traum-Klassiker: Lamborghini Countach und Mercedes-Benz 300 SL Roadster. Eigener Klassiker: Mercedes-Benz 230 CE (W123) von 1981.

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