CT Analytics | Die zehn beliebtesten Filmautos auf Classic Trader

Ob Haupt- oder Nebenrolle, Filmautos prägen oft die Szenerie. Genauso bleiben sie bei Film- und Autofans nachhaltig in Erinnerung. Diese zehn Autos, die in Kinofilmen oder Fernsehserien auftauchten, wurden im vergangenen Jahr am häufigsten bei Classic Trader aufgerufen.

Platz 1 Filmautos | DeLorean DMC-12 – 24,0% aller Seitenaufrufe

Der DeLorean DMC-12 belegt nicht nur den ersten Platz bei den beliebtesten Filmautos, er ist auch der blechgewordene Beweis, wie sehr ein Automodell von einer Filmkarriere profitieren kann. Das einzige je von der DeLorean Motor Company gebaute Modell hatte den großen Auftritt in den Zurück in die Zukunft Filmen. Dort kann er dank Fluxkompensator und Atom-Reaktor im Heck durch die Zeit reisen und macht durch die Edelstahl-Optik und die Flügeltüren ohnehin eine futuristische Figur.

Dass die Realität eine ganz andere ist, vermittelt Hollywood nicht. Probleme in der Entwicklung und der Produktion, Qualitätsmängel, Missmanagement waren an der Tagesordnung. Und auch in puncto Leistung war der DMC-12 nicht so sportlich, wie er sich nach außen gab. Muss es offensichtlich auch nicht sein, der Filmstar-Status und das aufregende Äußere reichen für Platz eins.

Platz 2 Filmautos | Aston Martin DB5 – 21,0% aller Seitenaufrufe

Es gibt so einige Dinge, die man mit James Bond verbindet. Das Auto, dass einem sofort in den Sinn kommt, ist der Aston Martin DB5. Erstmals tritt 1964 im Film Goldfinger das britische Coupé in Erscheinung.

Kaum ein Auto passt besser zum eleganten, verwegenen Geheimagenten seiner Majestät. So verwundert es nicht, dass auch in den direkt folgenden Episoden, aber auch Jahrzehnte später als Hommage dieses Modell wieder auftaucht.

Platz 3 Filmautos | BMW Z8 – 11,0% aller Seitenaufrufe

Direkt hinter dem DB5 folgt ein weiteres Bond-Auto, das allerdings 35 Jahre später eingesetzt wurde. Der BMW Z8 wurde von James Bond in Die Welt ist nicht genug eingesetzt.

Der von Henrik Fisker entworfener Roadster wäre vermutlich auch ohne die Filmrolle sehr gut angekommen. Ein gelungenes Retro-Design, dass moderne Elemente aufgreift, aber die Formensprache des legendären 507 spricht.

Das Product Placement, das BMW zwei Jahre zuvor schon mit dem 7er der Baureihe E38 begonnen hatte, zahlte aber ebenfalls in das Ansehen des Z8 ein.

Platz 4 Filmautos | Volvo 1800 S – 12,0% aller Seitenaufrufe

Nicht verwandt und nicht verschwägert, wohl aber desselben Geistes Kind wie James Bond ist die Figur Simon Templar. In der Fernsehserie „The Saint“ – in Deutschland hieß die Serie wie der Protagonist – ist das Rollen- und Geschlechterbild ähnlich und dem Zeitgeist entsprechend. Ein eleganter, britischer Draufgänger, der sich furchtlos seinen Gegner stellt und beiläufig zahlreiche Frauen um den Finger wickelt.

In 118 Folgen dient der P 1800 als Dienstfahrzeug. Dem Charme des Volvo konnte sich selbst der Charmeur Roger Moore nicht entziehen. 1967 wurde ein Polarweißer P 1800 S auf einen Namen in London zugelassen. Heute ist das Fahrzeug Teil der Sammlung von Volvo Cars Heritage und ist auch heute noch ein gern gesehenes Ausstellungsstück auf Messen und Events.

Platz 5 Filmautos | Opel Manta B – 9,0% aller Seitenaufrufe

Aus mehr oder minder heiterem Himmel tauchten Anfang der 90er-Jahre Opel Manta Witze auf. Dazu auch gleich zwei konkurrierende Kinofilme – Manta, Manta und Manta, der Film.

Vor allem der Opel Manta B, der in Manta, Manta mit Til Schweiger und Tina Ruland 1991 auftauchte, blieb in Erinnerung. Natürlich schön prollig mit Tuning-Teilen und Fuchsschwanz, wie es die Witze suggerieren.

Auch wenn diese Tuning-Ergebnisse schon eher die Extremfälle waren, war der Manta vor allem ein günstiger Einstiegswagen mit sportlichem Touch. Daher sind gut erhaltene, originale Exemplare eher selten.

Platz 6 Filmautos | Volkswagen T2b Kleinbus – 7,0% aller Seitenaufrufe

Zugegeben ist der VW T2b nur ein Filmstar auf den zweiten Blick. Aber er passt einfach auch hervorragend in das schrullig-liebenswerte Szenenbild von Little Miss Sunshine aus dem Jahr 2006. Den Roadtrip, den die Familie rund um die Tochter Olive, hätte man wohl in keinem anderen Auto machen können. Gut, vielleicht in einem VW T1 Bus, das wäre aber dann wohl zu viel an Klischee gewesen.

Also macht sich die schräge Reisegruppe im betagten gelben T2b auf den Weg nach Kalifornien, damit das Mädchen am Schönheitswettbewerb teilnehmen kann. Ein Auto mit Charme für eine Tragikomödie mit nicht minder Charme also.

Platz 7 Filmautos | Alfa Romeo 1600 Spider Duetto – 6,0% aller Seitenaufrufe

Die Geschichte des jungen College-Absolventen, der in The Graduate nacheinander zwei „unangemessene“ Beziehungen eingeht, zunächst zu einer verheirateten Frau und dann mit ihrer Tochter, sorgte bei seinem Erscheinen für erwartbare Kontroversen. Gerade in den USA mit den starren Moralvorstellungen gab es deutliche Proteste gegen diese vorurteilsfreie oder gar unterstützende Schilderung dieser Art von Liebesbeziehung.

Der Hauptdarsteller Dustin Hoffman ist gewissermaßen ein Getriebener auf der Flucht, da benötigt er auch ein angemessenes Auto. Für die rasenden Fahrten zu seiner Geliebten konnte er kein schwerer Ami-Schlitten sein, er musste dynamisch, jung und für einen College-Absolventen erschwinglich sein; vor allem sollte er Emotionen und „Amore“ vermitteln können. So wie ein Alfa Romeo 1600 Spider Duetto.

So kam es zu einer der ersten kommerziellen Produktplatzierungen bei Kinofilmen, als Dustin Hoffman als Benjamin Braddock am Steuer eines Alfa Romeo 1600 Duetto Spider Platz nahm. Spätestens in der berühmten Schlussszene, in der Hoffman im Alfa über den Highway rast, um die Hochzeit seiner Geliebten mit einem anderen zu verhindern, hatte sich die Investition für alle Seiten ausgezahlt.

Platz 8 Filmautos | Peugeot 403 Cabriolet – 4,0% aller Seitenaufrufe

Der Peugeot 403 und im speziellen das nur etwas mehr als 2.000 Mal gebaute Cabriolet, ist eigentlich ein elegantes Auto. Von Pininfarina entworfen, ist das von 1955 bis 1967 gefertigte Fahrzeug in der typischen Ponton-Form ein würdiger französischer Vertreter dieser Epoche.

In Erinnerung ist aber vor allem das recht verlebte Peugeot 403 Cabriolet von Columbo in Erinnerung, das ab 1968 in der Fernsehserie als Dienstwagen des nicht minder verlebten Inspektors genutzt wurde. Ein schlecht sitzender Anzug, der typische Mantel, da konnte das Fahrzeug nicht makellos glänzen, dachten sich die Serien-Macher wohl.

In der Tat machte das Auto mit all seine Unzulänglichkeiten keine schlechte Figur. Vermutlich war es für das Renommee gar nicht so schlecht, dass es nicht in perfektem Zustand durch die Kulissen rollte, sondern in harmonischer Einheit mit Peter Falk Fälle löste.

Platz 9 Filmautos | Lotus Esprit – 3,0% aller Seitenaufrufe

Mit dem Lotus Esprit taucht das dritte und letzte James Bond-Auto in den Top Ten der beliebtesten Filmautos auf. In 28 Jahren Bauzeit entstanden nur circa 10.500 Exemplare des Esprit in verschiedenen Generationen.

In Erinnerung ist vor allem das tauchende Exemplar, das James Bond fuhr. In Der Spion, der mich liebte (1977) und In tödlicher Mission (1981) tauchte der von Giorgetto Giugiaro designte Sportwagen auf.

Die abwechslungsreiche Geschichte von Lotus bescherte nicht nur neue Eigentümer und ein geglättetes Erscheinungsbild, sondern auch weitere Filmauftritte. Der Kampf von Richard Gere mit der Schaltung in Pretty Woman fällt einem noch ein; dass ein Esprit auch in Basic Instinct auftauchte, mag allerdings bei den zahlreichen anderen prägnanten Szenen etwas in den Hintergrund gerückt sein.

Platz 10 Filmautos | Ferrari 308 GTS – 2,0% aller Seitenaufrufe

Auf dem zehnten Platz landet ein Fahrzeug, das wie bunte Hawaii-Hemden mit dem Hauptdarsteller Tom Selleck in Verbindung gebracht wird: Der Ferrari 308 GTS. Mit dem Sportwagen aus Maranello löste der Privatdetektiv Verbrechen von einem mondänen Landsitz auf Hawaii aus.

Viele Fragen blieben auch nach Serienende offen: was war das für eine wunderliche Hassliebe zwischen Magnum und Higgins, gab es den reichen Gönner Robin Masters wirklich und braucht es wirklich einen ehemaligen Offizier als Sicherheitschef für ein Ferienhaus? Unstrittig ist allerdings, das der Ferrari 308 GTS als Dienstwagen eine gute Figur abgab.

Interessanterweise handelte es sich nicht direkt um vom Unternehmen lanciertes Product Placement. Ursprünglichen hatte die Produktionsfirma einen Porsche 928 angefragt, der ihnen aber nicht zur Verfügung gestellt wurde. Also organisierte man auf eine eigene Faust einen offenen 308, zunächst in der Vergaser-Variante, später dann durch den GTSi und noch später durch den GTS QV ersetzt.

Für die Einstellungen, in denen Tom Selleck im Auto sitzend zu sehen ist, wurde der Sitz so modifiziert, damit die Sitzhaltung des groß gewachsene Schauspieler natürlicher aussieht. Das erklärt auch, warum der Magnum nur im offenen Ferrari unterwegs war, er hätte schlicht sonst nicht gescheit ausgesehen, trotz Hawaii-Hemd und amtlichem Schnurrbart.

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Fotos Opel Automobile GmbH, Peugeot Deutschland GmbH, Cool n‘ Vintage, Silverstone Auctions, The Market by Bonham’s

Autor: Paolo Ollig

Paolo Ollig schreibt als Chefredakteur regelmäßig über alle Raritäten und Meilensteine der Automobil- und Motorrad-Geschichte. Traum-Klassiker: Lamborghini Countach und Mercedes-Benz 300 SL. Eigener Klassiker: Mercedes-Benz 230 CE (W123) von 1981. Alle Artikel von Paolo Ollig →