Classic Trader läutet mit neuem Logo eine neue Zeit ein

Classic Trader, Europas Marktplatz für Old- & Youngtimer, gibt seinem Markenauftritt mit einem neuen Classic Trader Logo einen frischen Anstrich. Ab sofort trägt nicht nur der Online-Marktplatz die neue Bildmarke, auch das Classic Trader Magazin und die ergänzenden Dienstleistungen von CT Inspections und CT Warranty erhalten das neue Markenzeichen.

Seit der Gründung der Classic Trader GmbH 2013 zierten die stilisierten Buchstaben C und T als Logo die Marke. Orientiert am Rudge-Zentralverschluss standen die zunächst blauen und später grau gehaltenen Buchstaben – mitunter mit dem Claim „Driven by Desire“ versehen – für den Markenkern von Classic Trader.

Zehn Jahre später ist der Online-Marktplatz unverändert das Herzstück von Classic Trader. Um den Kauf- und Verkauf von klassischen Fahrzeugen herum hat das Unternehmen aus Berlin mittlerweile weitere erfolgreiche Produkte etabliert. Das Classic Trader Magazin und der digitale Gutachtenstandard CT Inspections zählen dazu, ebenso wie die Versicherungsprodukte von CT Warranty.

Diesem breit gefächerten Portfolio Tribut zollend wurde in den vergangenen Monaten ein neues Classic Trader Logo entwickelt, das die Brücke zwischen allen Produkten aus der Classic Trader-Welt schlägt. Intern in der eigenen Grafik-Abteilung unter der Leitung von Claudius Melzer wurde so eine klare Bild- und Formensprache gefunden, die mehrere Vorteile und Innovationen mit sich bringt.

Einerseits fallen die technischen Vorzüge sofort ins Auge. Das ausgewogene Verhältnis zwischen Höhe und Breite macht die Bildmarke vielseitig online und in Print einsetzbar. Andererseits ist die Bildmarke auch noch deutlicher als Buchstaben „CT“ erkennbar, was Torsten Claus, Gründer und Geschäftsführer von Classic Trader, besonders wichtig ist: „Hinter den verkaufsbegleitenden Produkten, die wir in den letzten Monaten erfolgreich auf den Markt gebracht haben, steht die Vision von Classic Trader von einem transparenten und sicheren An- und Verkauf von Klassikern. Diese Zugehörigkeit soll sich auch in der klaren und verbindlichen Formensprache des neuen Logos widerspiegeln.“

Autor: Paolo Ollig

Paolo Ollig schreibt als Chefredakteur regelmäßig über alle Raritäten und Meilensteine der Automobil- und Motorrad-Geschichte. Traum-Klassiker: Lamborghini Countach und Mercedes-Benz 300 SL. Eigener Klassiker: Mercedes-Benz 230 CE (W123) von 1981. Alle Artikel von Paolo Ollig →