Classic Trader Magazin 4/2022 – Big in Japan

Das Classic Trader Magazin 4/2022 ist da! Unter der Überschrift Big in Japan zeigen wir besondere, ausgefallene und wichtige Autos und Motorräder aus Fernost.
Classic Trader Magazin 4/2022 – Sōichirō Honda und Sein Imperium
Es gibt heute keine Autofirmen mehr, in denen die Chefs das absolute Sagen haben – na gut, vielleicht beim KIA-/Hyundai-Konzern oder bei Pagani – aber eigentlich sind Männer wie Giovanni Agnelli, Henry Ford (Gründer und Enkel), Sir William Lyons, Ferry Porsche oder Ferdinand Piëch aus der Automobilwelt verschwunden. Eine Liste von tatkräftigen, innovativen und durchaus risikofreudigen Männern, denen man noch einen weiteren Namen hinzufügen muss: Sōichirō Honda. Jürgen Lewandowski beleuchtet die abwechslungsreiche Geschichte der japanischen Marke und ihres charismatischen Gründers.
Classic Trader Magazin 4/2022 – Japanische Supersportwagen
Aus Japan kommen viele starke und beeindruckende Sport- und Supersportwagen. In jeder Generation gibt es Autos, die Rekorde aufgestellten, Rennen gewannen und die Konkurrenz das Fürchten lehrten.
Ulrich Safferling stellt die beiden Rallye-Veteranen Mitsubishi Lancer Evo und Subaru Impreza WRX STI gegenüber sowie Toyota 2000 GT, Nissan Skyline GT-R, Lexus LF-A und Honda NSX.
Classic Trader Magazin 4/2022 – Mazda mUseum
Vergangenes Jahr feierte Mazda sein 100-jähriges Jubiläum. 2022 jährt sich die Präsenz der japanischen Marke zum 50. Mal. Nahezu die gesamte Zeit ist der Augsburger Autohändler Walter Frey mit Mazda verbunden.
Aus dieser Bindung ist nicht nur eine eine Sammelleidenschaft entstanden, sondern auch Mazda Classic – Automobil Museum Frey. Das private Museum, das er mit seinen Söhnen Joachim und Markus betreibt, zieht Mazda-Fans aus aller Welt nach Augsburg.
Classic Trader Magazin 4/2022 – Nissan GT-R, Kawasaki 500 H1 mach III
Mit dem Nissan GT-R starteten die Japaner 2007 einen Angriff auf die Riege der Supersportwagen. Die Sonderserie „Egoist“ sollte den Star der Generation Youtube und Fast and Furious eine exklusive Klientel ansprechen. Ob das kommerziell erfolgreich war, beantwortet Chefredakteur Paolo Ollig.
Das Land der aufgehenden Sonne war und ist aber auch eines der aufgehenden Motorrad-Sterne. In den 60er-Jahren kam beispielsweise die Kawasaki 500 H1 Mach III auf den Markt, die bei Geschwindigkeitsfans eine Begeisterung auslöste.
Wie gewohnt gibt es zu den Artikel und Themen, aber auch weit darüber hinaus, vielfältige Angebote von Old- und Youngtimer-Inseraten.
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Fotos Honda Motor Europe Ltd., Kawasaki Motors Europe N.V., Mazda Motors Deutschland GmbH, Maximilián Balázs, Nissan SA, Toyota Motor Europe
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