Bremen Classic Motorshow 2017 – Ein Auftakt nach Maß
2017 wird ein gutes Jahr. So hoffen zumindest die 650 Aussteller und Verkäufer auf der Bremen Classic Motorshow, mit der am Freitag die Oldtimer- & Messesaison (in Deutschland) offiziell begann.
Bekannt als die „bodenständigste und anfassbarste“ der vier großen Messen in Deutschland, lockte das Team rund um Frank Ruge in diesem Jahr mit zwei Sonderschauen zum Thema Karmann und der Motorradschmiede Zündapp.
Bremen Classic Motorshow – Karmanns Schatzkammer
Insbesondere die Sonderschau „Die Schatzkammer von Karmann“ mit zwölf besonders schönen und seltenen Designstudien und Prototypen erregte große Aufmerksamkeit. So brachte die VW Autostadt und das Zeithaus von Karmann Ghia bis Corrado G50 Publikumslieblinge aber auch Prototypen wie die Karmann Sportwagen-Studie Typ 1 oder das Audi Sport-Coupe Pik As von 1973.
Motorrad-Freunde durften hingegen Klassiker mit der Zündapp DB 200 Derby, auch als „Bauernmotorrad“ bekannt, bis hin zu der KS-50 Reihe, eine Vielzahl wichtiger Zweiräder bestaunen.
Bremen Classic Motorshow – Serie und Rennversionen
Dennoch dominierten auch in diesem Jahr Fahrzeuge der Gattung Mercedes-Benz R 107, Porsche 911 und erstaunliche viele italienische Flitzer – mit Preisen von hui bis pfui – zumeist vollständig restauriert, die professionelle Verkäuferlandschaft.
Dem entgegen wirkend, konnte man in einem Sonderbereich für „junge Klassiker des Motorsports“ viele in den letzten Jahren unter dem Radar geflogene Fahrzeuge vom Fiat 127 Abarth bis hin zur berühmten Rallye Fulvia bewundern und auch der private Verkäufermarkt im frösteligen Parkhaus wartet wieder einmal mit einigen spannenden Überraschungen von Peugeot 205 GTi bis VW Scirocco auf.
Alles in allem zeigte die Bremen Classic Motorshow einmal mehr, warum Sie aus der deutschen Messelandschaft nicht mehr wegzudenken ist, denn vom Einstiegs-Youngtimer bis zum Vorkriegs-Bentley war für jeden etwas dabei.
Fotos Messe Bremen / Ingo Wagner, Jan Rathke
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