Auto e Moto d‘Epoca 2026 - BOLOGNA WIRD WIEDER ZUM SCHAUPLATZ DER HISTORISCHEN MOTORWELT

7. September 2026 EventsBologna, Event, Messe, Padua

Vom 22. bis 25. Oktober 2026 findet im Messezentrum BolognaFiere die Auto e Moto d’Epoca 2026 statt.

Vom 22. bis 25. Oktober 2026 wird Bologna erneut zum Treffpunkt der internationalen Klassikerszene. Die Auto e Moto d’Epoca verbindet auf 235.000 Quadratmetern Handel, Restaurierung, Motorräder und Automobilia. Im Mittelpunkt steht diesmal die Sonderausstellung Icons of Speed mit einigen der bedeutendsten Langstreckenrennwagen ihrer Epoche. Wer in Bologna durch die Hallen geht, erlebt weit mehr als eine Verkaufsschau. Händler und Restauratoren stehen neben Museen, Marken, Clubs und privaten Sammlern; seltene Ersatzteile treffen auf großformatige Sonderausstellungen. Für 2026 kündigt die Messe mehr als 7.000 ausgestellte und zum Verkauf stehende Automobile und Motorräder in 13 Hallen an. Vier Themenrouten helfen dabei, das umfangreiche Angebot zu erschließen.

Icons of Speed: Endurance im Mittelpunkt

Die wichtigste Neuerung ist Icons of Speed. Die Ausstellung verfolgt die Entwicklung des Endurance-Rennsports über mehr als ein halbes Jahrhundert: von Le Mans und den großen Klassikern am Nürburgring, in Monza und Daytona bis zur heutigen FIA World Endurance Championship. Damit richtet sich der Blick nicht nur auf berühmte Siege, sondern auch auf die technische Bedeutung dieser Disziplin. Langstreckenrennen waren stets ein Härtetest für Zuverlässigkeit, Aerodynamik, Materialien, Motoren und später auch die elektronische Steuerung der Fahrzeuge.

Mehr als 25 Fahrzeuge bilden den Parcours. Zwölf davon werden bereits in der Eingangshalle an der Via Costituzione zusammengeführt, weitere Exponate verteilen sich über das Gelände. Zu den bestätigten Höhepunkten aus dem Nationalen Automuseum The Loh Collection gehören der Bentley EXP Speed 8, der Sauber C9 und ein Porsche 956 in Rothmans-Lackierung. Der Sauber gewann 1989 sowohl die 24 Stunden von Le Mans als auch die Sportwagen-Weltmeisterschaft; der Porsche 956 steht wie kaum ein anderes Fahrzeug für die Ära der Gruppe C.

Ergänzt wird das Feld unter anderem durch den Lancia LC2, den Maserati MC12 Corsa, den seltenen Bugatti EB110 Le Mans und einen Porsche 917 in Gulf-Lackierung. Gemeinsam zeigen diese Fahrzeuge, wie unterschiedlich die Antworten auf dieselbe Aufgabe ausfallen konnten: über viele Stunden schnell zu sein, ohne die Haltbarkeit aus den Augen zu verlieren.

Auch abseits der Langstrecke bleibt der Motorsport präsent. Eine gemeinsam mit Rallylegend realisierte Schau widmet sich den Fahrzeugen der Gruppe B – jener kurzen, spektakulären Phase des Rallyesports, deren Autos bis heute eine besondere Faszination ausüben.

Gallery Aaldering erstmals in Bologna

Im Handelsbereich setzt die Auto e Moto d’Epoca ihre Internationalisierung fort. Erstmals ist die niederländische Gallery Aaldering in Bologna vertreten. Angekündigt sind unter anderem ein Ferrari 250 GT Lusso, ein AC Ace Bristol, ein Lamborghini Miura P400 S und ein Mercedes-Benz 300 SL. Damit kommen vier sehr unterschiedliche Klassiker zusammen: eleganter Gran Turismo, britischer Roadster, italienischer Supersportwagen und deutsche Sportwagenikone.

Eine neue Achse zwischen Bologna und Brüssel

Mit der Ausgabe 2026 beginnt zudem eine Zusammenarbeit mit MECC, dem Veranstalter der InterClassics in Brüssel und Maastricht. Aussteller der InterClassics Brussels erhalten in Bologna einen eigenen Bereich. Im Gegenzug wird die Auto e Moto d’Epoca mit einem gemeinsamen Pavillon in Brüssel vertreten sein. Die Partnerschaft soll den Austausch zwischen den europäischen Märkten erleichtern und beiden Veranstaltungen ein breiteres internationales Publikum erschließen.

Zu den angekündigten Teilnehmern aus diesem Umfeld zählen der Cool Classic Club, Prins Classic und Alphonse Ruyl Fine Classic Cars. Für Besucher erweitert sich damit vor allem die Bandbreite des Angebots – und für Händler die Möglichkeit, neue Sammler über Ländergrenzen hinweg zu erreichen.

Corvette Treffen und Uhren für Sammler

Am Messesonntag, dem 25. Oktober, findet außerdem der European Corvette Day Italy statt. Das Treffen ist für alle Generationen des amerikanischen Sportwagens geöffnet, von der ersten C1 des Jahres 1953 bis zur aktuellen C8. Erstmals reist auch das National Corvette Museum aus Kentucky mit einem eigenen Stand nach Bologna.

Eine andere Form der Sammelleidenschaft zeigt Time on Show. Das parallel ausgerichtete Format für seltene, historische und sammelwürdige Uhren kehrt ebenfalls zurück. Die Verbindung ist naheliegend: Herkunft, Originalität, Zustand und die Qualität einer Restaurierung beschäftigen Uhrensammler ebenso wie Besitzer klassischer Fahrzeuge.

Der Markt bleibt das Herz der Messe

So prominent die Sonderausstellungen ausfallen, das Zentrum der Auto e Moto d’Epoca bleibt der Markt. Internationale Händler, Restaurierungsbetriebe, Hersteller, Museen, Markenclubs und Register treffen auf private Käufer und Sammler. Dazu kommt ein umfangreiches Angebot an Ersatzteilen, Modellen und automobilen Erinnerungsstücken. Gerade diese Mischung macht Bologna interessant: Hier lässt sich ein bedeutender Rennwagen aus nächster Nähe betrachten – und wenige Hallen weiter vielleicht genau das Bauteil finden, das seit Monaten für die eigene Restaurierung fehlt.