Zündapp Janus Oldtimer kaufen

Der Zündapp Janus wurde in den Jahren 1957 und 1958 vom deutschen Automobilhersteller Zündapp gefertigt. Das Modell war ein Rollermobil (Kleinstwagen) mit der Besonderheit einer Front- und Hecktür, sodass die Fondpassagiere Rücken an Rücken mit dem Fahrer (und Beifahrer) saßen.

Zündapp Janus - Ursprung und Geschichte

Der Zündapp Janus geht auf den von Claudius Dornier entwickelten Dornier Delta zurück. Der von Dornier entwickelte Prototyp des Delta ging nicht in Serie, sodass Zündapp die Lizenz an dem Fahrzeug erwarb, es um einige technische Details modifiziert fertigte und unter dem Namen Zündapp Janus vertrieb.  Von Dornier stammte auch das Konzept, das schließlich zu der Bezeichnung Janus führte. Das Rollermobil (Kleinstwagen) sollte den begrenzten Platz optimal ausnutzen. Dazu wurden jeweils gleiche Türen an Front und Heck verbaut und die Sitzpositionen so angeordnet, dass Fahrer und Beifahrer Rücken an Rücken (Dos-à-dos) mit den Fondpassagieren saßen. Letztere fuhren demnach "rückwärts". Alle Personen hatten so eine gute Bein- und Kopffreiheit und der Transport größerer Güter war relativ problemlos. Die im Jahr 1957 begonnene Produktion endete bereits wieder 1958. Gründe waren zum einen der VW Käfer, der als Vertreter einer höheren Fahrzeugklasse preislich dennoch nicht weit entfernt von den Kleinstwagen lag, und zum anderen die durch den wirtschaftlichen Aufschwung verschobene Nachfrage zu größeren Fahrzeugmodellen. Wie viele andere Kleinstwagenmodelle auch wurde der Zündapp Janus dadurch vom Markt gedrängt. Insgesamt wurden in den beiden Produktionsjahren 6.902 Fahrzeuge hergestellt.

Zündapp Janus - Die technischen Details

Aufgrund der Anordnung von Türen und Sitzen des Janus wurde motorseitig die Lösung eines Mittelmotors eingesetzt, was sonst nur von Sportwagen bekannt war. Nachteilig an der Mittelmotor-Lösung war die Geräusch- und Geruchsentwicklung im Fahrzeuginnenraum. Der Motor hatte einen Zylinder und wies 248 Kubikzentimer Hubraum auf. Er leistete etwa 14 PS. Das Vierganggetriebe wurde von einem Handschalter bedient, der links vom Fahrer angebracht war. Geschaltet wurde in einer Ebene analog einer Motorradschaltung. Ungewöhnlich war zudem die hydraulische Vierradbremse, die zu der Zeit im Fahrzeugbau nicht serienmäßig verwendet wurde. Stabile Bremsen und die Einzelradaufhängung brachten dem Janus ein ansprechendes Fahrverhalten ein. Der deutlich unter drei Metern lange und 425 kg schwere Janus erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 85 km/h.

Zündapp Janus - Trivia

Der Zündapp Janus hat im Animationsfilm "Cars 2" einen Auftritt in personifizierter Form als Antagonist. Er trägt im Film den Namen "Professor Zündapp".