Ferrari 166 Oldtimer kaufen

Der Ferrari 166 ist ein von 1948 bis 1953 gebauter Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari.

Die Geschichte des 166

Der Ferrari 166 wurde in verschiedenen Ausführungen gebaut und ersetzte den 1947 eingestellten Ferrari 159(s). Der Name des 166 geht auf die maximale Füllmenge eines Zylinders zurück. Der V12-Motor des Ferrari 166 wurde im Vergleich zum Vorgängermodell 159 von 1,9 auf 2,0 Liter vergrößert und hat nun einen Hubraum von 1.992 bzw. 1.995 cm³. Der Ferrari 166 basiert auf einen Kastenrahmen, verfügt über vordere Doppel-Dreieckslenker und eine hintere Starrachse. Zum ersten Mal wurden auch zivile GT-Varianten angeboten, nicht wie zuvor lediglich als reine Rennsport-Versionen.

Die verschiedenen Versionen des 166

1948 wurden insgesamt neun Exemplare des 166 Spyder Corsa produziert; ein offener, zweisitziger Rennsportwagen mit freistehenden Kotflügeln. Die Kotflügel konnten für die Teilnahme an Formel-2 Rennen abmontiert werden. Der SOHC-V12 Motor leistet 100 bis 118 kW, was 150 bis 160 PS entspricht. Ein Jahr später folgte der 166 Sport mit 66 kW (90 PS) gedrosseltem Zweiliter-V12 Motor. Vom 166 Sport wurden nur zwei Exemplare gebaut, ein Cabriolet und ein Coupé.
Zwischen 1948 und 1953 wurde der Ferrari 166MM hergestellt, ein Sportwagen mit Zweiliter-SOHC-V12 Motor und 103 kW (140 PS) Leistung. Das MM im Namen 166MM steht für Mille Miglia. Der 166MM wurde im November 1948 auf dem Turiner Salon vorgestellt und stieß gleich auf positive Resonanz. Bis ins Jahr 1953 entstanden etwa 46 Exemplare dieses Modells. Zeitgleich zur Präsentation des Ferarri 166MM wurde auch der 166 Inter auf dem Turiner Salon vorgestellt; eine zivilen Variante des F166 mit gedrosseltem SOHC-V12-Motor. Der Motor hat eine Leistung von 81 kW (110 PS) und die Karosserien wurden von Bertone, Touring, Vignale, Ghia und Farina produziert. Der 166 Inter wurde bis 1951 insgesamt 39 Mal gebaut und später vom Ferrari 195 abgelöst.
Ein Sondermodell des 166 ist der 166FL, der zwischen 1949 und 1950 gebaut wurde. Der Einsitzer (Monoposto) wurde für ein südamerikanisches Rennen gebaut und hat einen Zweiliter-V12 Motor und eine Leistung von 228 kW (310 PS).