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AC Cobra

Bei der AC Cobra handelt es sich um einen Sportwagen des britischen Automobilherstellers AC-Cars. Das Fahrzeug wurde ursprünglich für Renneinsätze gebaut. Die Produktion lief von 1962 bis 1968.

Die Geschichte der AC Cobra

Der Vorläufer der AC Cobra war der berühmte Rennwagen AC Ace. Das nicht mehr zeitgemäße Fahrzeug wurde nach Empfehlung des amerikanischen Rennfahrers Carroll Shelby mit einem stärkeren 4,3-Liter V8-Motor von Ford ausgerüstet. Schon im Februar 1962 war der erste modifizierte Wagen auf den Straßen von Amerika zu sehen. Neben dem Motor wurde das Auto auch mit einem stabileren Rahmen und einer besonderen Aufhängung für den Motor ausgestattet. Neben Original-Scheibenbremsen aus dem Jaguar E-Type wurde auch ein BorgWarner-Viergang-Getriebe eingebaut. Des Weiteren wurden die Spur und die Kotflügel verbreitert. Hieraus entstand das typische Design der AC Cobra. Schon seinerzeit lag die Höchstgeschwindigkeit bei 240 km/h. Die 289er Cobra wurde schließlich mit einem 4,7-Liter V8 ausgerüstet. Im Jahr 1965 erschien dann die 427er AC Cobra mit einem 7-Liter V8 und sagenhaften 425 PS. Für diesen Boliden hatte sich der ehemalige Rennfahrer Ken Miles eingesetzt, der schon 1964 eine solche NASCAR-Maschine in die 289er AC Cobra eingebaut hatte. Das neue Modell wurde von Ford und AC-Cars komplett neu konstruiert. Auch die ansonsten schlanke Karosserie wurde an den Kotflügeln nochmals verbreitert, um auch die dicksten Reifen aufziehen zu können. Nach wie vor wurde die AC Cobra in England gebaut, jedoch in den USA lackiert und mit den Motoren ausgestattet. Aufgrund von Lieferengpässen wurden etliche 427er AC Cobras mit dem etwas leistungsschwächeren 360 PS Motor ausgerüstet.

Die AC Cobra lebt weiter

Einige AC Cobra laufen zu Homologationszwecken als 427er S/C-Modelle. Sie haben das typische Cobra-Bild mit Rennstreifen und Sidepipes gebildet. Diese Rennboliden verzichteten auf den für Straßenfahrzeuge üblichen Komfort. Von der berühmten Shelby AC Cobra 427 wurden insgesamt 348 Modelle gebaut. Leider endete die Produktion im Jahr 1966. Shelby selbst verlor das Interesse an der AC Cobra und konzentrierte sich stattdessen auf die Entwicklung des Ford Mustang Fastback. Der Gründer von Autocraft in Brooklands, Brian Angliss, kam mit AC-Cars überein, das Cobra-Emblem weiter führen zu dürfen. Er hielt nicht nur die Karosserie am Leben, sondern produzierte in den 80er Jahren die Cobra wieder als AC Mark IV. Die Shelby AC Cobra wird seit 1995 von Shelby American wieder gebaut. In Deutschland erhalten diese Boliden jedoch keine Zulassung mehr, da sie nach wie vor mit den leistungsstarken 427er V8-Motoren ausgestattet sind. Für die alten Original Cobras werden teilweise Preise von über 400.000 Euro bezahlt.