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Volkswagen T2a Kombi (1970)

*Restaurierung EXTREM* T2a Deluxe`70 mit Schiebedach* nur 5 Monate lang gebaut

106.500 EUR12.771.480 JPY208.293 BGN2.686.569 CZK795.566 DKK89.066 GBP35.934.165 HUF458.078 PLN512.244 RON1.125.577 SEK112.943 CHF14.835.450 ISK1.082.040 NOK794.139 HRK7.539.593 RUB710.227 TRY175.107 AUD506.610 BRL153.392 CAD809.879 CNY899.339 HKD1.607.585.550 IDR395.733 ILS8.277.606 INR140.119.920 KRW2.195.870 MXN488.686 MYR182.754 NZD5.895.840 PHP161.518 SGD3.662.535 THB1.753.512 ZAR

Angeboten für: 106.500 EUR

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Anbieter: Privat
  • Torsten Wonka
  • 82269 Geltendorf
  • Deutschland Deutschland
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Anbieter: Privat

  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Torsten Wonka

Betreff

Anfrage zum Volkswagen T2a Kombi (1970) | Fahrzeug-ID: 195132

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Volkswagen
  • Modell Transporter
  • Modellbezeichnung T2a Kombi
  • Baureihe Typ 2
  • Baujahr 1970
  • Fahrgestellnummer 2212050991
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten 1
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 12.485 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 01/1971
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Bus
  • Leistung (kW/PS) 35/47
  • Hubraum (ccm) 1.584
  • Zylinder 4
  • Türen 4
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung Niagarablau/Pastellweiß
  • Schiebedach Ja
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Weiß
  • Innenmaterial Kunstleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

... unter dem Menüpunkt "Zustand" / "Besonderheiten in Bildern" & "Restaurierung in Bildern" finden Sie 5o weitere interessante Detailbilder vom VW Bus T2a Deluxe !

... under the menu item "Condition" / "Special features in pictures" & "Restoration in pictures" you will find 5o more interesting detailed pictures of the VW Bus T2a Deluxe!

DE / EN

Restaurierung - E x t r e m - in Erstauslieferzustand

Sommer 2012...

Es ist Mittagspause in unserer Werkstatt für historische Porsche. Angenehm warm ist es unter dem Hallenvorbau. Beste Zeit, beim ruhenden Restaurierungs Tagesgeschäft, sich über Anekdoten, Wünsche und  Träume auszutauschen.

Da war er. Der Moment der genauen Vorstellung, wie es sein wird bei so geilem Wetter in einem VW Bus Richtung Italien zu reisen...

Nach fast endloser Suche nach passender Gelegenheit war sie da.
"Fahrbereiter T2a Deluxe mit Schiebedach Bj.70, 7Sitzer"

42 gelebte Jahre auf der Blechhaut standen nun in der Halle. Ich saß einfach auf dem Werkstatthocker vor dem Bus. Alle Türen und Klappen standen offen und gaben freien Blick auf die inneren Werte preis. Nur ein wenig feucht durchwischen hilft da nicht mehr...ich möchte ja stressfrei nach Italien reisen.

Eine Entscheidung ohne Kompromisse musste ausgesprochen werden:
"Restaurierung im Erstauslieferzustand".

Das bedeutete Restaurierung E x t r e m ... neben dem laufenden Tagesgeschäft.
Schnell beschlossen zwei Mann mit positiv kranker Leidenschaft für diese Art Projekt den Begriff Restaurierung zu leben.

:Res|tau|rie|rung
Als Restaurierung bezeichnet man bei Kulturgütern die Wiederherstellung der Originalsubstanz des Objekts, eines alten Zustandes, welcher oft im Laufe der Zeit verloren gegangen ist. Die an einer Restaurierung zu beteiligenden Fachgebiete richten sich nach den zu restaurierenden Objekten (z. B. Baudenkmale,Oldtimer), den verwendeten Materialien (Holz, Textilien, Farben, Leder, Metall, Glas, Kunststoff, Gummi) und den angewendeten Techniken.

Überrascht... so nur 5 Monate produziert

Während der Arbeiten am Bus fand ich heraus, das die hinteren Radläufe zum Modelljahr 1971, also ab dem T2a mit Scheibenbremsen geändert wurden.

Der Sache nachgegangen stellte sich raus, daß die hinteren Radläufe anders ausgeführt wurden. Diese Version wurde nur im Zeitraum von 8/1970 bis 12/1970 gebaut, also so nur 5 Monate.

Ab Produktion 01/1971 war dann noch der ca.1cm breite Ausgestellte Bördelrand, wie er bei den restlichen T2b verbaut wurde.

Die Erfüllung eines Traumes

Nach ca. 11 Monaten Restaurierung - E x t r e m - in Erstauslieferzustand.
Italien, wir reisen VW Bus...

Habt Ihr auch Träume?
Erfüllt sie euch jetzt !

*Der Bus wurde in den 70igern nach New York ausgeliefert. Der letzte TITLE wurde in Kalifornien, Fresno ausgestellt. 2012 kam der Bus über Belgien zurück nach Deutschland.

Nach der Restaurierung, die ca. 11 Monate dauerte wurde der Bus 2013 erstmalig in Deutschland als Oldtimer zugelassen.

Bei Interesse helfe ich gerne weiter.

Mein Name ist Torsten Wonka, sie erreichen mich per mail oder telefonisch

unter der Tel.-Nummer +49178 144 35 30

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Auszug aus den Bewertungen/Gutachten:

TÜV Rheinland
Düsseldorf 22.07.2013
Beurteilung:
Das Erscheinungsbild ist mit sehr gut zu bewerten.
Das Fahrzeug wurde aufwendig restauriert.
Soweit im Rahmen dieser Basisbewertung erkennbar, wurden Indtandsetzungsarbeiten bzw. Erneuerungen in sehr guter handwerklicher Qualität durchgefürt.
Die Fahrzeugtechnik wurde überholt und befindet sich in sehr guten Zustand.
Der Zustand entspricht der selten zu vergebenden Note 1.

DEKRA Automobil GmbH
Planegg bei München 09.05.2018
Beurteilung:
Das Fahrzeug wurde hinsichtlich der Originalität und des Allgemeinzustandes bewertet. Eine Überprüfung einzelner Baugruppen auf Vorschriftsmäßigkeit im Sinne des §29StVZO ist nicht Bestandteil der Bewertung. Das Fahrzeug wurde ohne Kompromisse neu aufgebaut. Der Zustand kann als neuwertig bezeichnet werden.
Das Fahrzeug entspricht der Note 1

Erklärung der Zustandsnoten:

Clasic Data Zustandsnoten
Zustandsnote 1:
Makelloser Zustand. Keine Mängel, Beschädigungen oder Gebrauchsspuren an der Technik und an der Optik. Komplett und perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser*). Sehr selten.

Ein Fahrzeug, auf das man begeistert zugeht und bei dem man auch bei genauer Prüfung keine Mängel feststellt. Basis für die Bewertung in die Zustandsnote 1 ist der angenommene Zustand bei Erstauslieferung, d.h. der ehemalige Neuwagenzustand des entsprechenden Herstellers.
Quellenangaben:
https://www.classic-data.de/ueber-classic-data/classic-data-zustandsnoten/

classic-analytics Zustandsnoten
Zustandsnote 1
Makelloses Fahrzeug, an dem sich auch bei genauester Prüfung keinerlei (!) Mängel an Optik oder Technik finden. Ein Fahrzeug, dessen Restauration in allen Punkten den absoluten Höchststand des heute handwerklich Machbaren darstellt und daher einen enormen finanziellen Aufwand erfordert. Extrem selten. (Übertrifft deutlich den Qualitätsstandard der heute üblichen Großserienproduktion)
Quellenangaben:
https://www.classic-analytics.de/de/oldtimerpreise/zustandsnoten

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Restoration - E x t r e m - in initial delivery condition

Summer 2012 ...

It is lunch break in our workshop for historic Porsche. It is pleasantly warm under the hall porch. Best time to exchange anecdotes, wishes and dreams while the restoration business is at rest.

There he was. The moment of the exact idea of, what it will be like to travel in a VW bus towards Italy in such a hot weather ...

After an almost endless search for a suitable opportunity, she was there.
"Ready to drive T2a Deluxe with sunroof Bj.70, 7 seater"

42 years lived on the sheet metal skin were now in the hall. I just sat on the workshop stool in front of the bus. All doors and flaps were open and gave a clear view of the inner values.
Just wiping a little damp doesn't help anymore ... I want to travel to Italy stress-free.

A decision without compromise had to be made:
"Reconstruction in initial delivery condition".

That meant restoration E x t r e m ... in addition to the day-to-day business.
Two men with a passionately ill passion for this type of project quickly decided to live the term rest stop.

Restoration:
In the case of cultural goods, restoration is the restoration of the original substance of the object, an old state that has often been lost over time. The areas of expertise to be involved in a restoration are based on the objects to be restored (e.g. architectural monuments, vintage cars), the materials used (wood, textiles, paints, leather, metal, glass, plastic, rubber) and the techniques used.

Surprised ... produced only for 4 months

While working on the bus, I found out that the rear wheel arches were modified for model year 1971, i.e. from T2a with disc brakes.

After investigating the matter it turned out that the rear wheel arches were designed differently. This version was only built in the period from 8/1970 to 12/1970, so only 5 months.

From production 01/1971 there was still the approx. 1 cm wide flared edge, as it was installed in the remaining T2b.

The fulfillment of a dream

After approx. 11 months of restoration - E x t r e m - in the initial delivery condition.
Italy, we're traveling VW bus ...

Do you also have dreams?

Fulfill it now !

*The bus was delivered to New York in the 1970s. The last TITLE was issued in California, Fresno. In 2012 the bus came back to Germany via Belgium.

After the restoration, which lasted approx. 11 months, the bus was first registered as a classic car in Germany in 2013.

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Extract from the evaluations / reports:

TÜV Rheinland
Düsseldorf 22.07.2013
Evaluation:
The appearance can be rated as very good.
The vehicle has been extensively restored.
As far as can be seen in the context of this basic assessment, repair work or renovations were carried out in very good quality craftsmanship.
The vehicle technology has been overhauled and is in very good condition.
The condition corresponds to the rarely awarded grade 1.

DEKRA Automobil GmbH
Planegg near Munich May 9th, 2018
Evaluation:
The vehicle was rated for originality and general condition. A review of individual assemblies for compliance with the requirements of §29StVZO is not part of the assessment. The vehicle was rebuilt without compromise. The condition can be described as new.
The vehicle corresponds to grade 1.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zustandsnote 1
  • Gutachten Anbieter TÜV Rheinland//DEKRA
  • TÜV/HU bis 07/2021
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Besonderheiten & Beschädigungen

  • Originalfarbe Niagarablau unter dem übergeduschten Sonnengelb...
  • Originalfarbe Niagarablau unter dem übergeduschten Sonnengelb...
  • Originalfarbe Niagarablau unter dem übergeduschten Sonnengelb...
  • Originalfarbe Niagarablau unter dem übergeduschten Sonnengelb...
  • Besonderheiten in Bildern

Restaurierung in Bildern

Fahrzeug-ID: 195132

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