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Rolls-Royce Corniche (1976)

Einer von 568 Stück

59.000 EUR7.192.100 JPY115.392 BGN1.506.860 CZK440.588 DKK52.565 GBP18.970.270 HUF250.951 PLN278.675 RON627.701 SEK66.145 CHF8.348.500 ISK576.595 NOK437.220 HRK4.270.892 RUB391.919 TRY96.312 AUD256.196 BRL88.606 CAD460.182 CNY520.203 HKD951.557.900 IDR239.056 ILS4.637.872 INR78.682.400 KRW1.274.831 MXN277.188 MYR101.722 NZD3.453.801 PHP90.878 SGD2.070.959 THB982.521 ZAR

Angeboten für: 59.000 EUR

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1 von 5
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  • ChromeCars
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Michael Gross

Betreff

Anfrage zum Rolls-Royce Corniche (1976) | Fahrzeug-ID: 83787

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Rolls-Royce
  • Modell Corniche
  • Modellbezeichnung Corniche
  • Baureihe Mulliner Park Ward
  • Baujahr 1976
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Authentisch
  • Tachostand (abgelesen) 110.927 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 05/1976
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 147/200
  • Hubraum (ccm) 6.750
  • Zylinder 8
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Automatik
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Schwarz
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Beige
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Der Name Corniche wurde 1971 für die seit 1965 beziehungsweise 1967 gefertigten Coupé- und Cabrioletversionen des Silver Shadows eingeführt. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon, da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt.

Das Corniche Coupé wurde 1982 aus dem Angebot genommen.

Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 83787

Händler-Fzg.-ID: 84


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