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Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911" (1993)

Porsche 964 WTL „30 Jahre 911“ in Indischrot 1 von 28

129.980 EUR15.268.751 JPY254.215 BGN3.545.204 CZK969.235 DKK116.352 GBP45.586.586 HUF585.313 PLN629.363 RON1.371.159 SEK137.740 CHF20.185.894 ISK1.421.435 NOK985.833 HRK10.175.796 RUB966.427 TRY216.781 AUD783.039 BRL198.362 CAD1.011.972 CNY1.099.618 HKD2.085.998.328 IDR499.513 ILS10.761.369 INR176.074.807 KRW3.215.094 MXN618.783 MYR232.534 NZD7.198.552 PHP202.054 SGD4.535.002 THB2.506.105 ZAR

Angeboten für: 129.980 EUR

  • Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"
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Betreff

Anfrage zum Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911" (1993) | Fahrzeug-ID: 191885

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Porsche
  • Modell 911
  • Modellbezeichnung 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"
  • Baureihe 964
  • Baujahr 1993
  • Fahrgestellnummer WP0ZZZ96ZPS402926
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 73.790 km
  • Anzahl Vorbesitzer 3
  • Erstzulassung 07/1993
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 184/250
  • Hubraum (ccm) 3.600
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Allrad
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung Indisch Rot
  • Schiebedach Ja
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Ja
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Ja
  • Klimaanlage Ja
  • ABS Ja
  • Airbag Ja
  • Tempomat Nein

Mehr Bilder vom Fahrzeug können Sie hier ansehen:

https://1drv.ms/u/s!AvC0oNBwhC-Ogu5hXB0htc_vc0T4ww?e=rW2pRB

Der Porsche 964 löste den Porsche 911 (G-Modell ) ab.  Er wurde 1989 vorgestellt und war keine Weiterentwicklung des 911 sondern eine fast komplette Neukonstruktion.  Um den gestiegenen   Anspruch der Kundschaft in Bezug auf Komfort, Sicherheit und  Leistung gerecht zu werden, wurde ein fast vollständig neues Fahrzeug entwickelt, das  Neuheiten wie ABS, Allradantrieb, Servolenkung, Schraubengefedertes Fahrwerk, Doppelzündung, Klopfregelung, geregelter Katalysator und vieles mehr an Bord hatte**. **Es kam bei der Kundschaft gut an. Von dem Modell wurde sehr viele Varianten gebaut, unter anderem auch ein legendärer Turbo mit breiter Karosse.

Um den Verkauf in seinen letzten Baujahren anzukurbeln, entschloss sich Porsche  ein limitiertes Sondermodell zum 30 jährigem Jubiläum des 911 heraus zu bringen. Porsche hatte in dieser Zeit eine schwieriege Zeit und mussste wirtschaftlich ums Überleben kämpfen.

Diese Sondermodell, das sich durch eine besonders reichhaltige und zum Teil einmalige Ausstattung gegenüber den Serienmodellen abhebt, wurde auf 911 Exemplare limitiert.   Ab 1993 wurde eine begrenzte Stückzahl der Baureihe des 964 zum 30-jährigen Bestehen des Porsche 911  zum Preis von 145.900,-- DM aufgelegt. Diese Fahrzeuge wurden im Modelljahr 1993 „P-Programm“ und 1994 „R-Programm“ gebaut. Das Sondermodell „30 Jahre 911“ war die allradgetriebene „Carrera 4“-Variante des 964 mit der breiten Coupé-Karosserie des Turbo-Modells. Der voluminöse Heckspoiler entfiel jedoch zugunsten einer harmonischeren und eleganteren Form. Es blieb der automatisch ausfahrbare Heckspoiler analog zu den Standardmodellen. Grundsätzlich gab es das Modell nur in drei Lackierungen. Viola-Metallic war die Exclusivfarbe für den deutschen Markt.

Kunden die aber unbedingt eine andere Farbe haben wollten als das doch schon spezielle Viola-Metallic, wurde  auch auf  Drängen des Verkaufs nachgegeben und Bestellungen aufgenommen. Diese Fahrzeuge hatten jedoch nicht die limitierten Plaketten. Es wurde davon nur 188 Fahrzeuge gebaut, wovon wiederum nur 28 Fahrzeuge in Indisch Rot lackiert wurden. Um solch eine in Deutschland ausgeliefertes Fahrzeug handelt es sich hier.

Unfallfrei, Originallack ohne Nachlackierungen , Scheckheftgepflegt, Deutsches Fahrzeug mit allen Büchern, Werkzeug , Reserverad und Abdeckung.

Ausstattung:

L80K     Indisch Rot

VD        Volleder Schwarz

139        Sitzheizung links

327         Radio Syphony RDS

040         Reifen Bridgestone

425         Heckwischer

437         Komfortsitz links, elektrisch verstellbar

498         Modellbezeichnung 

567         Grün getönte Frontscheibe mit Grünkeil

573         Klimaanlage

650         Sonnen - Schiebedach , elektrisch verstellbar

659         Bordcomputer

935         Sitzbezug hinten Raffleder

980         Sitzbezug vorn Raffleder

Nachgerüstet:

Leichtmetallfelgen dreiteilig Speedline  8,5 x 18" vorn und 10 x 18"  hinten mit Michelin Bereifung  225/ 40 ZR 18 vorn und  285/ 30  ZR 18 hinten

Spurverbreiterungsplatten 15 mm vorn und 20 mm hinten

Fahrwerksfedern Techart

Frontspoilerlippe 

Porsche Cup Querrohr

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Innenraum (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • TÜV/HU bis 01/2022
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Restaurierung in Bildern

Fahrzeug-ID: 191885


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