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Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)

1. Hand - Schweizer Fahrzeug - 100% Erstlack

92.500 EUR11.570.825 JPY180.912 BGN2.378.822 CZK690.226 DKK80.646 GBP29.457.550 HUF400.960 PLN439.301 RON980.500 SEK104.997 CHF12.552.250 ISK901.505 NOK685.702 HRK6.915.013 RUB554.602 TRY146.899 AUD388.861 BRL138.389 CAD706.866 CNY819.957 HKD1.473.229.000 IDR379.416 ILS7.464.611 INR117.798.750 KRW2.007.657 MXN426.924 MYR153.078 NZD5.454.725 PHP141.747 SGD3.260.532 THB1.480.000 ZAR

Angeboten für: 92.500 EUR

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  • Motorlegenden by Michael Schnabl
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Michael Schnabl

Betreff

Anfrage zum Porsche 911 Carrera 3.2 (1986) | Fahrzeug-ID: 155920

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Porsche
  • Modell 911
  • Modellbezeichnung 911 Carrera 3.2
  • Baureihe "G-Modell"
  • Baujahr 1986
  • Fahrgestellnummer WPOZZZ91ZGS151602
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 82.382 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 05/1986
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Leistung (kW/PS) 160/217
  • Hubraum (ccm) 3.164
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung Indischrot L027
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Ja
  • ABS Nein
  • Airbag Ja
  • Tempomat Nein

Highlights:

  • 1.Hand
  • Schweizer Fahrzeug
  • 100% Erstlack

Fahrzeughistorie:

Die Erstauslieferung erfolgte durch das Porschezentrum Genf am 05.05.1986 an den Erstbesitzer.

Wartungshistorie:
16.06.1986 bei km 1.538 - Fahrzeugwartung (PZ Genf)
19.09.1988 bei km 18.192 - Fahrzeugwartung (Garage Nano)
13.05.1996 bei km 37.600 - Fahrzeugwartung (PZ Genf)
15.02.2001 bei km 40.960 - Fahrzeugwartung (PZ Sieders)
04.06.2002 bei km 51.669 - Jahreswartung (PZ Basel)
25.06.2003 bei km 63.852 - Jahreswartung (PZ Basel)
15.04.2004 bei km 76.964 - Jahreswartung (PZ Basel)
28.06.2010 bei km 82.301 - Fahrzeugwartung (Weber Sportwagen)
05.10.2017 bei km 82.382 - Fahrzeugwartung (Weber Sportwagen)
Anschließend wurde das Fahrzeug trocken aufbewahrt und nur wenig bewegt.

Der Originalbrief ist vorhanden. Nach Unterlagen des Fahrzeughalters ist die Historie des Fahrzeuges komplett nachvollziehbar.

Fahrzeugzustand und Bewertung nach Aussagen des Fahrzeughalters, sowie fachmännischer Kenntnis:

Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in unrestauriertem Serienzustand
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz.
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.

Das Fahrzeug ist unfallfrei. lrgendwelche Karosseriereparaturen hatten der Kenntnis nach bisher nicht stattgefunden.

Exterieur Lackierung
Bei der Lackierung handelt es sich rundum um die Originallackierung des Fahrzeuges.
Die gesamte Lackierung entspricht dem Auslieferungszustand. Die Lackierung ist sehr gepflegt.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in makellosem Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in nahezu neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
Beim Lenkrad handelt es sich um das originale Bauteil des Fahrzeuges, welches sich in sehr gutem Zustand mit nur geringen Gebrauchsspuren befindet.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges sind keine Beschädigungen vorhanden.

Aggregate Motor
Nach Recherchen des Fahrzeughalters aufgrund der nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und beim Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befanden sich bei der Überprüfung technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in sehr gutem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.

Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Diese Reifen sind auf originalen den originalen Porsche Fuchsfelgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in neuwertigem Zustand.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Anderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.

SONDERAUSSTATTUNG:

241 Schaltwegverkürzung

341 Zentralverriegelung

525 Alarmanlage mit Dauerton

Modellgeschichte:

Die sogenannten G-Modelle ab 1974 und insbesondere die 3.2er Generation, die ab 1986 den SC mit 3.0 Liter Motor abgelöst hat, stehen für die klassischen Elfer der 80er Jahre und faszinieren Generationen bis heute. Oft stellen Sie den Einstieg in die Porscheszene dar. Die klassische Designform mit einem leistungsstarken Motor und zuverlässiger Technik machen aus ihm einen werthaltigen Klassiker, der in den nächsten Jahren weiter sein Potential zeigen wird. Ein sympathisches Modell ohne Neidfaktor.

Der Hubraum des Motors wird durch die Anhebung des Hubs auf 74,4 mm auf 3,2 Liter angehoben.
Einspritzung und kennfeldgesteuerte Zündung werden über eine digitale Motor-Elektronik mit Schubabschaltung geregelt.
Die Einspritzanlage basiert auf der L-Jetronic von Bosch.
Im vorderen rechten Radhaus ist bei allen 911 ein Röhrenölkühler untergebracht.
Erkennungsmerkmal der Fahrzeuge des neuen Modelljahrs sind die in der Bugschürze eingebauten Nebelscheinwerfer und die Leichtmetallräder im "Telefondesign".

Gebaute Stückzahl inkl. Turbolook und Kat-Versionen: Coupé: 35.571, Targa: 18.468, Cabriolet: 19.987
Preise 1984: Coupé 61.950,- DM, Targa 64.950,- DM, Cabriolet 68.990,- DM

Technische Details:

Motor: Sechszylinder Boxermotor
Hubraum: 3.164 ccm
Leistung: 217 PS bei 5.900 U/min
Max. Drehmoment: ca. 284 Nm bei 4.800 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb: Heckantrieb
Länge/Breite/Höhe: 4.291 / 1.652 / 1.320
Gewicht: ca. 1.210 kg
Sprint 0-100 km/h: 6,1 s
Top-Speed: 245 km/h

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 155920


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