1961 | Porsche 356 B 1600 Super 90

BT5 SUPER 90

119.000 EUR 16.137.590 JPY 232.740 BGN 2.910.740 CZK 885.039 DKK 100.406 GBP 47.433.400 HUF 557.610 PLN 581.303 RON 1.249.262 SEK 114.609 CHF 16.695.700 ISK 1.174.649 NOK 892.833 HRK 13.946.919 RUB 2.179.402 TRY 172.645 AUD 621.989 BRL 156.687 CAD 821.695 CNY 950.798 HKD 1.790.040.840 IDR 396.199 ILS 9.646.259 INR 159.025.650 KRW 2.426.577 MXN 541.034 MYR 190.424 NZD 6.797.518 PHP 167.028 SGD 4.309.942 THB 1.991.762 ZAR

 

Porsche 356 B 1600 Super 90

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1961 | Porsche 356 B 1600 Super 90

BT5 SUPER 90
119.000 EUR 16.137.590 JPY 232.740 BGN 2.910.740 CZK 885.039 DKK 100.406 GBP 47.433.400 HUF 557.610 PLN 581.303 RON 1.249.262 SEK 114.609 CHF 16.695.700 ISK 1.174.649 NOK 892.833 HRK 13.946.919 RUB 2.179.402 TRY 172.645 AUD 621.989 BRL 156.687 CAD 821.695 CNY 950.798 HKD 1.790.040.840 IDR 396.199 ILS 9.646.259 INR 159.025.650 KRW 2.426.577 MXN 541.034 MYR 190.424 NZD 6.797.518 PHP 167.028 SGD 4.309.942 THB 1.991.762 ZAR

 

Frankreich

B
Coupé
66/90 kW/PS
PASCAL GRILLOT

PG MOTORING EMOTION

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Porsche
    Modell 356
    Modellbezeichnung 356 B 1600 Super 90
    Baureihe B
    Baujahr 1961
    Zustandskategorie Restauriert
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 66/90
    Hubraum (ccm) 1.582
    Zylinder 4
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Rot
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Leder

Beschreibung

Après la seconde guerre mondiale, la manne distribuée par les Américains à l'industrie automobile allemande, dans des conditions assez floues, permit à Ferry PORSCHE de reprendre les activités de Volkswagen. Dès avant le déclenchement de la guerre 39/45, et parallèlement à la conception de la "voiture du peuple", Ferry désirait se lancer dans la production d'une voiture de sport qui répondrait à ses attentes. Après un sérieux travail de recherches techniques, il dût partir sur les bases de la VW et la première Porsche fut dévoilée le 8 juin 1948. Ferry PORSCHE avait enfin réalisé son rêve, car, comme il le déclara à l'époque : "Parmi tous les modèles existants, je n'arrivais pas à trouver la voiture de mes rêves, alors j'ai décidé de la fabriquer moi-même." Cette voiture suivait de très près un cahier des charges précis : une voiture de sport de petit gabarit, à moteur arrière, et au tarif abordable.         Un an après la présentation du premier prototype, la première Porsche 356 fut présentée officiellement au salon de Genève 1949. Pour limiter les coûts de fabrication et écouler une voiture de sport dans un contexte économique particulièrement difficile, bon nombre d'éléments mécaniques furent empruntées à la Coccinelle, notamment un freinage confié à des tambours commandé par câbles, un moteur de 1,1 litres développant 40 chevaux et particulièrement bruyant. La légèreté de la caisse permettait une vitesse de pointe de 140 km/h. Mais la légende était née, d'autant plus que, dès 1951, des 356 de compétition tenaient tête à des voitures bien plus puissantes sur les circuits à travers toute l'Europe. Les Etats-Unis ne tardèrent pas à tomber sous le charme et la légende PORSCHE n’allait plus s'arrêter. Tout au long de son existence, qui durera jusqu'en 1963, où la mythique 911 vit le jour, la 356 subit de nombreuses améliorations, tant au niveau du moteur que de la mécanique en général et de la sécurité.

Ce très beau et véritable coupé 356 BT5 SUPER 90 REUTTER qui vous est présenté ici est une version recherchée en raison de sa rareté car produite à seulement 2826 exemplaires. Par rapport à une 356A, la B se différencie par ses ailes plus proéminentes, ses phares plus hauts et ses entrées d’air sous le pare choc pour le refroidissement des freins, ses jantes en 15 pouces avec tambour de frein en aluminium à ailettes.

Elle est matching number moteur et boite, une peinture complète a été réalisée avant la vente par son précédent propriétaire, un collectionneur de Porsche qui l’a possédée pendant plus de 10 ans en roulant pratiquement jamais avec. L’embarras du choix ! Les anciens pneus datant de 2008….avec aucune usure ! Elle se trouve donc dans un très bel état de présentation malgré une ancienne restauration.

La partie mécanique vient d’être entièrement révisée par un spécialiste, elle démarre, roule et freine parfaitement. La piloter est un véritable plaisir de chaque instant.

Elle bénéficie d’une très belle combinaison de couleur entre le rouge de la carrosserie et le cuir beige de très haute qualité pour la sellerie. Ses magnifiques sièges baquet assurent un très bon maintien pour les conduites sportives. Extrêmement rare, elle sera aussi livrée avec un manuel technique original ainsi que celui de la maintenance.

Cette Porsche 356 est visible dans le Beaujolais sur rendez-vous.         
Reprise possible de tout véhicule d’exception et retrouvez d’autres véhicules d’exception à la vente sur motoring-emotion.com

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