1970 | Mercedes-Benz 280 SL

Modelljahr: 1970
Leergewicht: 1.410 kg
Zuladung: 360 kg
zGG: 1.770 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Referenznummer: M0421
Kennzeichen: AL-54-18

Genaue Informationen:
Besonders gut dokumentiertes Exemplar. Er stammt aus Kalifornien, wo sich die vorherigen 2 Besitzer mit Liebe um ihn gekümmert haben. Die Karosserie wurde in den USA restauriert und vollständig fotografiert. Alle Export-/Importdokumente und Rechnungen wurden auch vom 3. niederländischen Besitzer aufbewahrt, von dem Metropole Classics dieses schöne Exemplar erwerben durfte. Der Motor wurde 2010 von van Giesbergen komplett überholt. Das Armaturenbrett war ursprünglich mit schwarzem Leder bezogen, alle Anzeigen und Instrumente funktionieren, der Tacho wurde auf km geändert, aber die Entfernung wird immer noch in Meilen angezeigt. Originale Stahlfelgen mit großer Radkappe mit Sternemblem. Originalsitze mit dito Polsterung, Türverkleidungen mit schwarzem MB-Tex bezogen und mit Doorbags ausgestattet. Teppich, Fußmatten und Dachhimmel (Hardtop) in der Farbe Schwarz und natürlich original. Verdeck Original schwarzes Mohair-Verdeck mit Glimmer-Heckscheibe. Chassis ist hart, unbeschädigt und ohne Rostspuren. Chromarbeiten sind original und unbeschädigt. Ausgestattet mit Automatikgetriebe, Becker-Radio, Hardtop und Klimaanlage.

Allgemeine Information:
Der Mercedes 280 SL ist der Nachfolger des bis 1967 gebauten Mercedes 250 SL, dem Jahr der Markteinführung des 280 SL. Das zeitlose, schlanke Design, das 1961 mit der Mercedes 300 SE Limousine eingeführt wurde, wurde in der Baureihe 230/250/280 SL fortgesetzt; nach Meinung vieler immer noch der schönste klassische Mercedes seit den sechziger Jahren Der 280 SL zeichnet sich durch ein sehr kultiviertes, spritziges Fahrverhalten und die sehr gute konstruktive und technische Verarbeitungsqualität aus. Darüber hinaus bietet das Auto viel Platz, Komfort und Praktikabilität. Der offene Zwei-Personen-Roadster lässt sich mit einem Hardtop ausstatten und verwandelt das Auto in ein geschlossenes Coupé. Die Mercedes-Benz SL-Baureihe 230/250/280 erhielt wegen der Gestaltung des Hardtops den Spitznamen „Pagode". Von 1967 bis 1971 produzierte Mercedes rund 23.885 Exemplare des W113, 280SL „Pagode". Es ist auch das neueste Update des SOHC M180 Reihensechszylinders von Mercedes-Benz und Käufer könnten sich für ein optionales Sperrdifferential entscheiden. Der 280 SL ist schwerer als seine Vorgänger, der 230SL und der 250SL, und ist bei Autoliebhabern beliebt und gilt als eines der zuverlässigsten und robustesten Mercedes-Benz-Modelle, die je produziert wurden.