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Mercedes-Benz 280 SL (1970)

Mercedes-Benz 280 SL Pagode // 4-Gang-Schalter // dunkelblau // perfekter Driver

89.950 EUR10.832.678 JPY175.924 BGN2.295.074 CZK672.043 DKK76.660 GBP30.027.109 HUF388.449 PLN430.168 RON944.430 SEK98.927 CHF12.053.300 ISK908.900 NOK669.093 HRK6.346.368 RUB568.466 TRY145.971 AUD417.899 BRL131.453 CAD694.162 CNY773.156 HKD1.393.335.394 IDR343.033 ILS7.077.941 INR116.558.110 KRW1.929.275 MXN412.709 MYR153.725 NZD5.022.628 PHP135.078 SGD2.986.700 THB1.449.967 ZAR

Angeboten für: 89.950 EUR

  • Mercedes-Benz 280 SL
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    Harry Utesch

Betreff

Anfrage zum Mercedes-Benz 280 SL (1970) | Fahrzeug-ID: 184010

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Mercedes-Benz
  • Modell SL-Klasse
  • Modellbezeichnung 280 SL
  • Baureihe W 113
  • Baujahr 1970
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 81.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 02/1970
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Roadster
  • Leistung (kW/PS) 125/170
  • Hubraum (ccm) 2.778
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung 904 dunkelblau
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Ja
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Beige
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Die Pagode ist sicher einer der Meilensteine, wenn es um die süddeutsche Autobauer-Kunst geht. Nicht grundlos sind die Preise für das Modell innerhalb der vergangenen Jahre in die Höhe geschossen. Die Pagode war und ist optisch wie technisch sehr beliebt, das zeitlose und klassische Design eckt nicht an, die Fahrleistungen des Autos überzeugen bis heute.

Zu dem von uns angebotenen Wagen - zu dem was wir wissen und zu dem, was wir nicht wissen: Das Cabrio wurde 1970 nach Kalifornien in die USA erstausgeliefert. Uns liegt ein Scheckheft vor, das 17 Wartungen bei Walters in Riverside bestätigt - beginnend bei 635 Meilen im Mai 1970, endend bei 52.890 Meilen im Februar 1977. Wann genau die Pagode die (Heim-) Reise nach Deutschland antrat, ist uns nicht bekannt. Den Angaben des vorangegangen Verkäufers zufolge wird es Anfang der 2000er gewesen sein. Der Benz wurde während der Jahre 2006 und 2007 restauriert, Fotos oder sonstige Nachweise in Form von Belegen und Rechnungen liegen uns leider keine vor. Ihre erste deutsche Zulassung erhielt die Pagode im hohen Norden im Jahr 2008 bevor sie in 2013 von ihrem zweiten und heutigen Besitzer wieder im Süden angemeldet wurde. Der Kaufgrund für seine damalige Entscheidung: Die Pagode gefiel ihm, die Farbkombination hatte es ihm angetan, der Wagen fuhr genau so wie er's tun sollte. Seit 2013 wurden über 7' Euro in die Erhaltung und Verbesserung des Wagens gesteckt:

Jetzt liegt's an Ihnen und am Abgleich Ihrer Vorstellungen von einer Pagode. Ist's der Concours-Wagen, der keinerlei Lebespuren aufweist und womöglich in der "besser als neu"-Variante daherkommt oder ist es das klassische Mercedes-Cabrio, das Sie guten Gewissens "gebrauchen" und mit viel Fahrfreude von bewegen?

Wenn Sie dieser Driver genauso überzeugt wie uns, dann melden Sie sich bitte und machen sich gemeinsam mit uns hier vor Ort ein Bild von der Schönheit.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Servolenkung

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 184010

Händler-Fzg.-ID: -


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