1969 | Mercedes-Benz 280 SL

280 SL W113 Pagode charmanter Hingucker

149.000 EUR 21.064.130 JPY 291.414 BGN 3.542.475 CZK 1.108.500 DKK 131.735 GBP 58.139.800 HUF 701.418 PLN 731.843 RON 1.690.480 SEK 148.702 CHF 22.871.500 ISK 1.617.678 NOK 1.122.938 HRK 17.462.949 RUB 3.054.172 TRY 229.341 AUD 822.093 BRL 216.139 CAD 1.094.435 CNY 1.273.116 HKD 2.428.621.030 IDR 561.581 ILS 13.276.794 INR 199.543.780 KRW 3.053.293 MXN 692.418 MYR 251.855 NZD 8.838.382 PHP 213.115 SGD 5.340.309 THB 2.806.087 ZAR

 

Mercedes-Benz 280 SL

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1969 | Mercedes-Benz 280 SL

280 SL W113 Pagode charmanter Hingucker
149.000 EUR 21.064.130 JPY 291.414 BGN 3.542.475 CZK 1.108.500 DKK 131.735 GBP 58.139.800 HUF 701.418 PLN 731.843 RON 1.690.480 SEK 148.702 CHF 22.871.500 ISK 1.617.678 NOK 1.122.938 HRK 17.462.949 RUB 3.054.172 TRY 229.341 AUD 822.093 BRL 216.139 CAD 1.094.435 CNY 1.273.116 HKD 2.428.621.030 IDR 561.581 ILS 13.276.794 INR 199.543.780 KRW 3.053.293 MXN 692.418 MYR 251.855 NZD 8.838.382 PHP 213.115 SGD 5.340.309 THB 2.806.087 ZAR

 

Deutschland

W 113
Cabriolet / Roadster
125/170 kW/PS
51.050 km
Thomas Rosier

ROSIER Classic Sterne

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Mercedes-Benz
    Modell SL-Klasse
    Modellbezeichnung 280 SL
    Baureihe W 113
    Baujahr 1969
    Tachostand (abgelesen) 51.050 km
    Erstzulassung 07/1972
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Roadster
    Leistung (kW/PS) 125/170
    Hubraum (ccm) 2.748 (ab Werk: 2.778)
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Nicht angegeben
    Getriebe Automatik
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Beige
    Herstellerfarbbezeichnung Sandbeige
    Innenfarbe Braun
    Innenmaterial Andere
    Servolenkung
    Sonderausstattung
    Servolenkung

Beschreibung

Die angebotene Mercedes-Benz 280SL Pagode wurde in 1969 im Mercedes Werk fertiggestellt und in die USA geliefert. Die elegante Farbgebung in Sandbeige-metallic in Verbindung mit cognacfarbener Innenausstattung unterstrich den eleganten Auftritt schon damals in ganz besonderem Maße. Im März 1972 wurde der Wagen von seinem Erstbesitzer nach London, Großbritannien, verkauft. Er kam in den Besitz einer Diplomatenfamilie die neben dem Primrose Hill unweit des herrlich schönen Regent?s Park, in eleganter Gegend Londons lebte. Vermutlich war es die Dame des Hauses, die den Wagen in London und im Schweizerischen Genf nutzte. Nach rund 30 Jahren im Besitz entschied sich die Familie, die Pagode zu verkaufen. So übernahm im Februar 2001 ein Schweizer Gastronom aus dem malerischen Fribourg in der Westschweiz die Pagode. Während seinem Besitz wurde im Juli 2001 bei einem autorisierten Mercedes-Benz Partner ein Werksaustauschmotor eingebaut. Die Rechnung über knapp CHF 30.000,- liegt im Original vor. In 2003 wurde der Wagen von einem deutschen Fabrikanten für seine Sammlung erworben. Er ließ die Pagode wo nötig fachmännisch überarbeiten und versetzte sie in den jetzigen Traumzustand. Nach mittlerweile fast 20 Jahren in Sammlerbesitz und -pflege soll der schicke Roadster ein neues Zuhause bekommen. Nutzen Sie die Chance auf ein solides Fahrzeug, mit toller nachvollziehbarer Historie. Wir beraten Sie gerne.



 



The offered Mercedes-Benz 280SL Pagoda was completed in 1969 in the Mercedes factory and delivered to the USA. The elegant color scheme in Sand Beige Metallic in combination with cognac-colored interior emphasized the elegant appearance to a very special extent even at that time. In March 1972, the car was sold by its first owner to London, Great Britain. It came into the possession of a diplomat's family who lived next to Primrose Hill not far from the wonderfully beautiful Regent's Park, in an elegant area of London. Presumably it was the lady of the house who used the car in London and in Geneva, Switzerland. After about 30 years of ownership, the family decided to sell the Pagoda. So in February 2001, a Swiss restaurateur from picturesque Fribourg in western Switzerland took over the Pagoda. During his ownership, a factory exchange engine was installed at an authorized Mercedes-Benz partner in July 2001. The original invoice for just under CHF 30,000 is available. In 2003 the car was acquired by a German manufacturer for his collection. He had the Pagoda professionally overhauled where necessary and restored it to its current dream condition. After almost 20 years in collector's possession and care, the chic roadster is to get a new home. Take your chance on a solid vehicle, with a great traceable history. We are happy to advise you.





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  • Zustand & Zulassung

    Zugelassen
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 307213
    Händler-Fzg.-ID: KOMMMB280SLW113SANDBVES

Händler-Impressum

ROSIER Classic Sterne GmbH

Zertifiziertes Mercedes-Benz Classic Center

Bremer Heerstraße 267

26135 Oldenburg

+49 (0) 441 209 780 -10

www.classic-sterne.de

 

Persönlich haftende Gesellschafterin:

ROSIER Classic Sterne GmbH

Gesellschaft mit beschränkter Haftung

Sitz der Gesellschaft: Oldenburg

Amtsgericht Oldenburg, HRB 5718

Geschäftsführer: Thomas Rosier

Anbieter

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