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Mercedes-Benz 450 SE (1973)

Neuwertiger Mercedes W116

32.980 EUR4.050.274 JPY64.502 BGN847.454 CZK246.288 DKK28.845 GBP10.694.754 HUF141.689 PLN157.051 RON354.832 SEK37.287 CHF4.518.260 ISK321.598 NOK244.860 HRK2.384.078 RUB222.559 TRY53.470 AUD147.698 BRL49.599 CAD254.167 CNY290.006 HKD533.891.453 IDR131.821 ILS2.587.908 INR43.934.967 KRW703.005 MXN153.868 MYR56.274 NZD1.939.125 PHP50.591 SGD1.167.360 THB522.914 ZAR

Angeboten für: 32.980 EUR

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    A. Lange

Betreff

Anfrage zum Mercedes-Benz 450 SE (1973) | Fahrzeug-ID: 157458

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Mercedes-Benz
  • Modell S-Klasse
  • Modellbezeichnung 450 SE
  • Baureihe W 116
  • Baujahr 1973
  • Fahrgestellnummer 11603212016250
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 106.200 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/1973
  • Motornummer 116
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Leistung (kW/PS) 165/225
  • Hubraum (ccm) 4.520
  • Zylinder 8
  • Türen 4
  • Lenkung Links
  • Getriebe Automatik
  • Gänge 3
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung 906 Graublaumetallic
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Ja
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Blau
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Ja
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Die Mercedes-Benz Baureihe 116 ist eine Oberklasse-Limousine der damaligen Daimler-Benz AG, die im September 1972 auf den Markt kam und die Baureihe 108/109 ablöste. Das Motorenprogramm umfasste 6-Zylinder als 280, 300 und 8-Zylinder als 350 und 450, später dann auch noch der 450 SEL 6,9. Die Karosserie gab es wahlweise in normaler und einer um 10 cm längeren Langversion SEL. Grundlegend erneuert wurden die Motoren, die nun auf der Höhe der Zeit waren und BMW Paroli bieten konnten. Die aufwendige Hinterachskonstruktion des 109 wurde durch eine moderne „Diagonalpendelachse“ genannte Schräglenkerradaufhängung ersetzt. Beim 450 SE/SEL wurde zusätzlich ein Anfahrmoment-Ausgleich montiert. Hinsichtlich Design und Technik wurden mit der Baureihe 116 viele Neuheiten eingeführt. Der 96-Liter-Tank war kollisionsgeschützt über der Hinterachse angeordnet, das Vierspeichen-Sicherheitslenkrad ebenfalls eine Neuerung.  Eine weitere technische Neuerung war die beim Experimentalfahrzeug Mercedes C 111 erprobte vordere Doppelquerlenkeraufhängung mit Einfach-Querlenkern oben, Dreieck-Querlenkern unten, Stoßdämpfer, Schraubenfedern und Stabilisator. Diese Dämpferbein-Einzelradaufhängung hatte einen Lenkrollradius 0 und durch Verschränkung der Lenkerebenen eine Bremsnick-Abstützung. Das Fahrzeug deplatzierte die gesamte nationale und internationale Konkurrenz auf die hinteren Plätze, es  sah sehr modern aus und war seinerzeit das sicherste Auto der Welt. Mit dieser Baureihe wurde der Begriff „S-Klasse" ins Leben gerufen.

Bei dem hier gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Fahrzeug aus 1973 in der eleganten Farbkombination  Blaugrau-Metallic mit blauem Leder sowie Edelholz Zebrano und wurde von uns 2014 aus Italien importiert. Er befand sich in einem unrestauriertem Zustand,  die Karosse zeigte sich rostfrei & unfallfrei,  die Laufleistung wurde mit glaubhaften 92.200 km  angegeben. Im Laufe des letzten Jahre wurde  das Fahrzeug komplett restauriert, die gesamte Technik durchgesehen, instand gesetzt oder erneuert. Die Karosserie gereinigt und neu lackiert, da der Originale Lack durch die Sonneneinstrahlung wolkig geworden war. Der Unterboden wurde eisgestrahlt dann gewachst und hohlraumkonserviert. Die Innenausstattung wurde professionell aufgearbeitet, die vorderen Sitze erhielten neue Gummihaarauflagen. Die Technik wurde durchgesehen, teilweise überarbeitet, alle Verschleißteile erneuert, der Motor teilrevidiert, der Motorraum optisch hergerichtet. Die Liste der Arbeiten ist lang und wird Ihnen gerne ausgehändigt. Die Herstellungskosten entsprechen dem geforderten Kaufpreis.  Der größte Teil der Arbeiten wurde bei  der renommierten Firma AI Motors in Stutensee ausgeführt, nachfragen können Sie  dort gerne. Der Wagen fährt sich wie ein Jahreswagen, ist überaus komfortabel und zuverlässig, ein Mercedes eben. Sie werden lange suchen müssen, um ein Fahrzeug in solch einem Zustand zu finden. Die genaue Ausstattung finden Sie auf der Rückseite. Das unfallfreie Fahrzeug im Bestzustand  ist mit frischem TÜV und H-Kennzeichen versehen. Weitere Fragen beantworte ich Ihnen gerne. Bitte vergleichen Sie dieses Fahrzeug nicht mit mittelmäßigen W116ern, dieser hier wird Ihnen lange Freude bereiten, eine sichere Investition in die Zukunft sein und mit dem Sie die ganze Familie an Bord nehmen können. Schlüssel rumdrehen und unbesorgt fahren.

450 SE  /  W116

Fg.-Nummer 11603212016250

Produktion 1973

 Sonderwunsch:

906  Unterteil Graublaumetallic

262 Leder Blau

401 Einzelsitze

466 Zentralverriegelung

524 Lackkonservierung

570 Armlehne klappbar vorn

580 Kühlanlage

584 Fensterheber elektrisch vorn 4-fach

586 Code 586 = Code 580 und 584

592 Wärmedämmendes Glas rundum, Windschutzscheibe mit Bandfilter mit beheizbarer          Heckscheibe Verbundglas

620 Italienausführung

665 Verpackungsart VE I

 

Nachgerüstet:

437 Sicherheitsgurte Automatik im Fond 2-fach

502 Spiegel rechts von innen einstellbar

513 Radio Becker Monza Stereo

531 Antenne automatisch

631 Verbandskasten

640 Leichtmetallräder 5-fach

811 Lautsprecher im Fond mit Überblendregler

 

Serienmäßig:

420 Getriebe automatisch  Mittelschaltung 3- Gang

422 Servolenkung

438 Sicherheitsgurte vorn

454 Tankschloss

462 Nebelschlussleuchte

533 Entstörung

542 Handschuhkastenschloss

571 Kopfstütze vorn rechts

572 Kopfstütze vorn links

618 Halogenscheinwerfer für Abblend- und Fernlicht und Nebellicht

630 Gürtelreifen 5-fach schwarz

 

Serienmäßige Ausstattung:

Elektronische Kraftstoffeinspritzung Bosch D-Jetronic mit Emissionskontrolle

3-Gang Wandlerautomaticgetriebe, Wählhebel auf dem Mitteltunnel

Vorderachse mit Doppelquerlenkern und  Bremsnick-Abstützung

Diagonal-Pendelachse mit Bremsnick-Abstützung und Anfahrmoment-Ausgleich an der Hinterachse

Servolenkung mit Lenkungsdämpfer

Scheibenbremsen rundum, vorn innenbelüftet mit Unterdruckverstärker und Bremskraftbegrenzung hinten

Handschuhfach abschließbar und beleuchtet

Fußraum beleuchtet

Innenleuchten vorn und hinten

Scheibenwischer mit Intervallschaltung und  mit zwei Geschwindigkeitsstufen

Scheibenwaschanlage

Heizung getrennt regelbar für Fahrer und Beifahrer

Zigarrenanzünder

Sitz höhenverstellbar für Fahrer

Teppichboden 2-Ton Schlinge

Kopfstützen vorn für Fahrer und Beifahrer

Sicherheitsgurte Automatik für Fahrer und Beifahrer

Sicherheitsgurte für Fondpassagiere

Mittelarmlehne hinten klappbar

Edelholzausstattung

Warnblinkanlage

Zeituhr

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Innenraum (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • TÜV/HU bis 02/2020
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 157458


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