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Mercedes-Benz 170 V Cabriolet A (1938)

Karosserie Sindelfingen

138.000 EUR17.837.880 JPY269.900 BGN3.579.168 CZK1.029.397 DKK120.133 GBP44.340.780 HUF591.744 PLN642.666 RON1.416.542 SEK157.513 CHF19.113.000 ISK1.316.768 NOK1.025.340 HRK10.547.105 RUB859.202 TRY216.149 AUD587.052 BRL206.572 CAD1.088.158 CNY1.226.033 HKD2.299.300.800 IDR575.598 ILS11.352.432 INR176.470.260 KRW3.174.014 MXN654.106 MYR232.047 NZD8.315.328 PHP215.653 SGD5.168.514 THB2.233.999 ZAR

Angeboten für: 138.000 EUR

  • Mercedes-Benz 170 V  Cabriolet A
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    Rainer Dschüdow

Betreff

Anfrage zum Mercedes-Benz 170 V Cabriolet A (1938) | Fahrzeug-ID: 147049

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Mercedes-Benz
  • Modell 170
  • Modellbezeichnung 170 V Cabriolet A
  • Baureihe W 136
  • Baujahr 1938
  • Fahrgestellnummer 401505
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 26.700 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/1938
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Leistung (kW/PS) 28/38
  • Hubraum (ccm) 1.697
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung Creme über weinrot
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Beige
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Die Linien dieses Mercedes Benz 170 V Kabriolet A (2 Türen, 2 Sitze) stehen für die Eleganz der deutschen Automobilbaukunst der 30er Jahre.  Zusammen mit der leichten Bedienbarkeit ist das Fahrzeug gerade heute sehr gut in Damenhand vorstellbar.

 

Der Auszug aus dem Daimler Benz Kommissionsbuch liegt vor. Daher kann man die Nummerngleichheit von Fahrgestell, Motor, und Karosserie bestätigen und man   kennt  den Besteller in Berlin namentlich sowie von seiner Funktion her.

 

Geschichtlich interessierte wissen, dass solche Fahrzeuge im Jahre 1938 nur noch an kriegswichtige Institutionen und der damaligen Regierung nahestehende Personen veräußert wurden. Durch die Wirren des Krieges kam das Fahrzeug nach dem Jahr 1945 in die Hand der französischen Besatzer. Es verblieb bis in die 70er Jahre in Frankreich und konnte dann von einem saarländischen Speditionsunternehmer zusammen mit einigen Fahrzeugen der Messingära gekauft werden. Der letzte Eigentümer hat das Fahrzeug in den 90er Jahren saniert. So wurden u.a. der Eschenholzrahmen der Karosserie durch einen Stellmachermeister ersetzt und die Karosseriebleche repariert, in zeitgenössischer Farbgebung lackiert, sowie eine neue Innenausstattung und ein neues Verdeck spendiert.

 

Der originale,  vollfunktionsfähige Motor (Matching.No) wird als Zweitmotor mitgeliefert. Eingebaut ist ein optisch gleich aussehender Motor des MB 170 S, der deutlich kräftiger ist. Vor der Auslieferung kann  dies noch durch uns legalisiert und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden oder wahlweise der originale Motor zurückgebaut werden.

 

Zu den Selbstverständlichkeiten gehören  eine frische Inspektion, eine neue Hauptuntersuchung und das H- Kennzeichen.

 

Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot zur Inzahlungnahme Ihres bisherigen Klassikers.

Finanzierung-Leasing-Vermittlung über  - www.abcfinance.de   -  möglich.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Kommisionsblatt Nr. 282590

Fahrzeug-ID: 147049


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