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Mercedes-Benz 170 L 300 (1933)

Eine sehr liebevoll restaurierte Rarität

115.000 EUR14.895.950 JPY224.917 BGN2.966.770 CZK858.004 DKK101.252 GBP37.196.750 HUF493.833 PLN536.740 RON1.195.080 SEK131.422 CHF15.479.000 ISK1.087.877 NOK852.552 HRK8.731.260 RUB768.890 TRY186.656 AUD500.227 BRL173.478 CAD921.552 CNY1.043.820 HKD2.025.690.500 IDR483.126 ILS9.829.452 INR150.375.150 KRW2.509.208 MXN553.506 MYR203.814 NZD7.204.635 PHP183.368 SGD4.351.715 THB1.921.984 ZAR

Angeboten für: 115.000 EUR

  • Mercedes-Benz 170 L 300
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  • Ostendorf Classic
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Guido Eickhoff

Betreff

Anfrage zum Mercedes-Benz 170 L 300 (1933) | Fahrzeug-ID: 37256

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Mercedes-Benz
  • Modell 170
  • Modellbezeichnung 170 L 300
  • Baureihe W 15
  • Baujahr 1933
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 2.157 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/1933
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Kombi
  • Karosseriedetail 3-Türen
  • Leistung (kW/PS) 23/32
  • Hubraum (ccm) 1.692
  • Zylinder 6
  • Türen 3
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 3
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grün
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Braun
  • Innenmaterial Kunstleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Der Mercedes-Benz Typ 170/W15 L300 wurde im Oktober 1931 auf dem Automobilsalon in Paris vorgestellt. Der Wagen der unteren Mittelklasse gilt als wichtigste Konstruktion von Hans Nibel, dem damaligen technischen Direktor der Daimler-Benz AG. Die Basis lieferte der von 1931 bis 1936 gebaute Typ 170. Der 6-Zylinder Motor bekam das damals innovative 3-Gang Getriebe mit zusätzlichem Schnellgang. Damit kam das Fahrzeug auf eine für damalige Verhältnisse ansehnliche Fahrleistung von 90 Km/h.

Im Jahre 1932 wurde dann der Kastenwagen L 300 vorgestellt, der bis 1935 produziert wurde, wobei die Bezeichnung L 300 auf das Zuladungsgewicht von 300 kg hinweist.

Diese Rarität wurde 1933 von der** Daimler-Benz Verkaufsstelle Dresden** unter der Komm.Nr.: 6350 an einen bekannten Zigarettenhersteller geliefert. Der formschöne Wagenaufbau aus dem Karosseriewerk Sindelfingen machte dieses Fahrzeug neben seiner Funktion als Lieferwagen sicher auch zu einem wirksamen Werbeträger für die Firma.

Der Wagen lagerte über den Krieg in Mecklenburg-Vorpommern in der DDR. Nach dem Mauerfall wurde das in einem äußerst desolaten Zustand befindliche Fahrzeug von einem enthusiastischen Liebhaber nach München geholt, wo es dann mit großem Engagement und enormen finanziellen Mitteln nahezu perfekt und mit viel Liebe zum Detail über viele Jahre restauriert und zu einem kleinen Luxuslaster verfeinert wurde.

Bis zum heutigen Zeitpunkt wurde an dem Fahrzeug ständig Hand angelegt, um ihn technisch und optisch in diesem Zustand zu erhalten, denn Fahrzeuge dieser Art sind es wert, zu "überleben", zeugen sie doch von einer Zeit, die von hohem handwerklichen Können geprägt war und die Autos noch einen individuellen und unverwechselbaren "Charakter" hatten.

Der hier vorgestellte** L 300** dürfte wohl das letzte noch vorhandene Exemplar von insgesamt nur 126 gebauten Fahrzeugen sein.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

Ihr Ansprechpartner: Guido Eickhoff Tel.: 02381/425-732

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 37256


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