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Lancia Aprilia (1938)

Lancia Monoposto 1938 VSCC

40.821 EUR4.856.047 JPY79.837 BGN1.056.525 CZK304.809 DKK35.995 GBP13.549.253 HUF176.513 PLN193.279 RON435.571 SEK44.625 CHF5.567.963 ISK404.302 NOK301.850 HRK2.883.596 RUB257.339 TRY65.534 AUD184.257 BRL59.676 CAD318.227 CNY352.145 HKD632.213.576 IDR159.295 ILS3.224.132 INR53.317.324 KRW874.782 MXN188.135 MYR70.718 NZD2.355.036 PHP61.876 SGD1.374.519 THB659.248 ZAR

Angeboten für: 35.995 GBP

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Umbau/ Special
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Betreff

Anfrage zum Lancia Aprilia (1938) | Fahrzeug-ID: 168541

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Lancia
  • Modell Aprilia
  • Modellbezeichnung Aprilia
  • Baureihe Modello 239
  • Baujahr 1938
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Umbau/ Special
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 03/1938
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Rennwagen
  • Leistung (kW/PS) 35/48
  • Hubraum (ccm) 1.352
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Mittig
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Silber
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Grau
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Lancia Monoposto Special 1938 VSCC
This amazing Lancia Monoposto (Single seater) is VSCC proved as a Historic VSCC Racing car / PVT Racing car.
The Lancia has appeared in the Bateman book " The enthusiasts guide to vintage specials"
It is a very rare car being one of the only known Pre-war Lancia Monoposto's
The car has all aluminium special body.
Powered by a Supercharged Aprilia 1352cc narrow V with overhead cam and a Shorrock Supercharger.
4 speed manual gear box with reverse
Independent suspension all around with inboard rear brakes that was revolutionary at the time!
Complete with the drivers seat that was taken from the Comet G-APDC, The first non stop transatlantic passenger jet aircraft!
The car handles excellent and sounds amazing
Ready for racing or hill climbs
Excellent history folder with many photographs and records, including the original Buff log book for the 1938 Lancia FGF974.
A great way to begin classic motorsport or just have great fun
A superb value car at only £35995

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Innenraum (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 168541


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