1962 | Lamborghini Centenario

Zum hundertsten Geburtstag ihres Firmengründers Ferruccio Lamborghini hat die italienische Sportwagenmarke im Jahr 2016 nicht nur den Supersportler Centenario aufgelegt, sondern auch einen Traktor. Ein Exemplar aus der Mini-Sonderserie von nur fünf Einheiten steht jetzt wieder zum Verkauf. Billig ist der Lamborghini Centenario Trattore freilich nicht. Und die Feldarbeit sollte man mit ihm besser lassen.

Wenn von Lamborghini die Rede ist, dann kommen dem Sportwagen-Fan Modelle wie 350 GT, Miura, Countach , Diablo, Murciélago oder Aventador in den Sinn. Doch die Ursprünge der italienischen Marke liegen nicht in der Fertigung von PS-starken Produkten für glattgebügelten Asphalt, sondern von Gerätschaften für furchige Äcker. Lamborghini, im Jahr 1948 von Ferruccio Lamborghini im oberitalienischen Cento gegründet, stellte zunächst Traktoren her, wie sie nach dem zweiten Weltkrieg dringend in der Landwirtschaft benötigt wurden. Aus heutiger Sicht nachhaltig, damals aus der Not geboren: Lamborghini Trattori nahm die nunmehr ausgedienten Militärfahrzeuge her und baute sie zu Schleppern um.

Geschaffen vom Künstler

Vor diesem Hintergrund ist es auch zu sehen, dass Lamborghini dem anno 1916 geborenen und 1993 verstorbenen Firmengründer Ferruccio anlässlich seines hundertsten Geburtstags nicht nur mit einem Supersportwagen namens Centenario Tribut zollte; die auf 40 Einheiten limitierte Sonderserie bestand hälftig aus Coupés und Roadstern, aufgerufen wurden mindestens 1,75 Millionen Euro. Gleichzeitig gab die Familie einen Traktor in Auftrag. Geschaffen wurde der Centenario Trattore vom Künstler Adler Capelli, der als Basis den Lamborghini DLA 35 aus den 1960er-Jahren verwendete und ihn mit Teilen des Nachfolgers 2R DRT zu einem voll funktionsfähigen Fahrzeug kombinierte.

Aufgelegt wurden lediglich*** fünf Exemplare***, die eher als Kunstwerk denn als landwirtschaftliches Nutzgerät zu verstehen sind. Die Karosserie aus blankem Metall sollte im Laufe der Jahre dekorative Patina ansetzen, die hinteren Kotflügel des Basis-Schleppers kamen weg, außerdem wurden sechs einzelne seitliche Auspuffrohre installiert und nicht zuletzt erfuhr der Jubiläums-Traktor eine Tieferlegung - schon deshalb verbietet sich der Einsatz auf dem Acker.

Diesel mit 38 PS

Von den 770 PS, die der V12 des Centenario-Supersportwagens entwickelte, ist der Trattore freilich weit entfernt.

Er wird von dem 2,2-Liter-Dreizylinder-Diesel des DLA-35-Originalfahrzeugs angetrieben und leistet gerade einmal 38 PS, das reicht für 40 km/h Spitzengeschwindigkeit.